来源：财联社

全球柴油短缺的痛苦正在蔓延。据美国汽车协会（AAA）的数据显示，加利福尼亚州柴油价格再次飙升至每加仑7美元，卡车司机每加仑柴油的支出比一个月前增加了约30美分，同比则增加了1.89美元。

今年4月，由于伊朗封锁霍尔木兹海峡，加州柴油价格创下每加仑7.75美元的历史新高。7月，随着美伊两国签署谅解备忘录，经霍尔木兹海峡的出口量回升，柴油价格回落至每加仑6.50美元以下。

然而，由于俄乌和中东的冲突升级导致两个地区的炼油厂停工，引发全球燃料供应短缺，加州柴油价格再次飙升，重回每加仑7美元以上的水平。

利波石油咨询公司总裁Andy Lipow还指出，加州柴油价格高于美国其他地区的部分原因是该州更依赖成本高昂的原油进口。此外，加州还要求使用特殊配方的柴油。环保法规以及州消费税和销售税也推高了加州的燃油成本。

难解的困境

周三，美国柴油平均价格为每加仑5.50美元，较上月上涨约40美分，比2025年同期高出1.81美元。周一，美国原油期货与柴油期货价差突破每桶100美元，创下历史新高。

此时正值夏季，农民即将收割庄稼，假日购物季也快要到来，这可能导致燃料价格进一步飞涨。

Lipow表示，俄乌冲突和中东冲突扰乱了全球每天2800万桶柴油需求中约8%的供应，其中，乌克兰无人机袭击俄罗斯炼油厂，迫使俄罗斯禁止每天出口约80万桶柴油。

此外，他补充称，霍尔木兹海峡的交通中断影响了中东约120万桶/日的柴油出口。而也门胡塞武装袭击沙特阿拉伯的红海炼油厂，导致其20万桶/日的产能中断。

标普全球副董事长Dan Yergin在7月底表示，估计全球约有600万桶/日的炼油产能处于停产状态。这影响了整个经济。

ClearView Energy Partners董事总经理Kevin Book则指出，消费者将在食品杂货和其他购物账单中看到柴油价格的上涨，这是一个相当严重的通胀担忧。

Book强调，除非俄罗斯受损炼油厂恢复生产，且中东地区出口增加，否则油价不太可能回落。但制裁将使俄罗斯难以获得修复炼油厂所需的材料，这将延长停产时间。