李书福，正式交棒给职业经理人团队。
2026年8月17日晚间，吉利汽车（00175.HK）发布高管团队调整公告，新的人员架构尘埃落定。
李书福辞任吉利汽车董事会主席，转任终身荣誉主席，这是一个荣誉性质的职位，不参与吉利汽车的管理，但李书福仍然担任浙江吉利控股集团董事长，掌控顶层设计与全球战略。
安聪慧接任董事会主席，桂生悦担任董事会副主席，李东辉担任执行董事，淦家阅担任执行董事兼CEO。
尔尔财经认为，过去的吉利汽车是典型的创始人治理模式，李书福既是大股东，又是上市公司最高决策者。这一次换帅，代表着吉利汽车的职业经理人团队正式接棒，它相当于做了一个切割：把上市公司“所有权、经营权”正式分开。
这一次高管团队调整，是在两个大的背景下进行。
一是“一个吉利”进入真正的深水区。
吉利过去最大的问题就是品牌很多。吉利、银河、领克、极氪等品牌之间，曾经存在一定程度的资源重复、渠道重复和内部竞争。
所以吉利这两年一直在做一件事情，把“多品牌吉利”变成“一个吉利”。
2025年启动的整合，以及随后极氪私有化，实际上都在为这个目标服务。
二是吉利开始进入“全球化第二阶段”。
过去吉利全球化的核心，是全球买品牌。沃尔沃、路特斯、极星等都是这个阶段的代表。
但吉利未来的全球化，已经不是简单“买品牌”了，而是研发全球化、制造全球化、销售全球化、供应链全球化。
2026年上半年，吉利汽车的海外销量达47.42万辆，同比增长158%，占总销量的33%。安聪慧表示，吉利汽车长期目标是让约三分之二的销量来自中国以外市场。
这要求职业经理人团队具有国际化的视野，跨区域的管理能力。
面对这样的挑战，李书福挑选的职业经理人团队有一些鲜明的特点。
这一个职业经理人团队，全部是吉利自己培养起来的干部。
安聪慧在吉利任职时间长达30年，桂生悦在吉利任职时间为21年，李东辉在吉利任职时间为15年，淦家阅在吉利任职时间为23年。
四人当中有两人有在美国求学的经历，桂生悦在旧金山大学取得硕士学位，李东辉在美国印第安纳大学凯利商学院取得硕士学位。
这一个职业经理人团队，唯一的缺点是整体年龄有点偏大。
安聪慧56岁，桂生悦63岁，李东辉56岁，年龄最小的是淦家阅，只有45岁。
外界隐隐认为，安聪慧是第一代职业经理人接棒，淦家阅未来会是第二代职业经理人接棒。
这一个职业经理人团队，薪酬待遇还是比较不错的。
安聪慧2024年包括股份支付在内的薪酬合计2537万元，2025年未在吉利汽车领薪，薪酬不详。
桂生悦2025年包括股份支付在内的薪酬合计1996.5万元，持有1871万股吉利汽车，持股市值3.35亿港元，折合3.03亿元。
淦家阅2025年包括股份支付在内的薪酬合计1278.8万元，持有437.2万股吉利汽车，持股市值7839万港元，折合7080万元。
李东辉2025年包括股份支付在内的薪酬合计756.3万元，持有585.3万股吉利汽车，持股市值1.05亿港元，折合9479万元。
这几位高管还有认股权，能够分别在2028年1月前和2031年11月前行使，而在2026年8月19日，吉利汽车的收盘价为17.93港元/股。
淦家阅能以32.70港元/股的价格认购1350万股，9.56港元/股的价格认购1350万股，以0.02港元/股的价格认购140万股。
桂生悦能以32.70港元/股的价格认购1350万股，9.56港元/股的价格认购1350万股。
李东辉能以32.70港元/股的价格认购1400万股，9.56港元/股的价格认购900万股。
尔尔财经认为，在创始人退居二线后，“共同富裕”是保障职业经理人团队拼命工作的有效手段。
值得一提的是，李书福的儿子——李星星并没有跻身吉利汽车高管名单当中。
履历显示，李星星，1985年出生，毕业后就进入吉利，曾经做过摩托车业务、销售、领克等业务，2016年成为浙江吉利控股集团副总裁、吉利汽车销售公司副总经理，后来还参与投资业务，斥资5.17亿元拿下澄星股份（600078.SH）25.78%股份，成为实际控制人。李星星目前仍然是浙江吉利控股集团的股东，持有浙江吉利控股集团8.06%的股份，还担任着浙江耀宁科技集团董事长、台州银行董事、澄星股份董事长、宁波丰沃增压科技公司董事等。
尔尔财经认为，李星星接的是财富的班。跟姐姐李妮相比，李星星在浙江吉利控股集团的持股比例更高，接任浙江吉利控股集团董事长的概率更大。未来，李星星有可能只当吉利汽车的股东，不参与吉利汽车的具体经营。
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