8月18日晚,成都,郭富城在奕境X9的预售发布会舞台上,连着说了好几遍“不可思议”。这位华语天王以全球代言人兼001号车主的身份现场下定,试驾完给出的评价是:智驾开起来像老练司机,底盘扎实,家人坐着不晕车。29.98万起的价格一公布,他直接喊出四个字——不可思议。
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奕境X9是什么来头?东风和华为乾崑“全栈原生共创”的第一款旗舰,定位“第二代家庭旗舰”大六座SUV,三款增程版本,预售29.98万到37.98万。
产品力确实是全科选手。智驾全系标配华为乾崑ADS 5,四激光雷达方案——1颗896线双光路图像级雷达加3颗固态雷达,支持全场景NCA、车位到车位3.0,外加CAS 5.0全维防碰撞。座舱是鸿蒙HarmonySpace 6,双17.2英寸蝶羽柔光双联屏,还有AI陪伴机器人“哈蒙蒙”,能识别孩子哭闹、乘客熟睡这些状态。空间走“三排平权”路线,1.85米的成年人坐第三排不局促,二排零重力座椅带仿生按摩。底盘是双腔空气悬架加±7°后轮转向,转弯半径5.3米。增程版CLTC纯电465公里,800V平台20%到80%充电10分钟。车身安全上,高强钢加铝合金占比92.4%,电池做了三层防弹装甲。
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说几个观察。
- “全栈原生共创”这四个字值得琢磨。这不是华为卖智驾包,也不是问界式的鸿蒙智行渠道,而是东风和华为联合开发、联合办公、联合营销——百亿投入,千人团队,图纸数据实时共享。奕境董事长汪俊君那句话说得直白:“华为定义智能上限,东风筑牢品质底线。”说白了,东风要华为的智能天花板,华为要东风的整车制造功底,各取所需。
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第二,30万级大六座这个赛道,现在挤得快没缝了。 理想L8 ( 参数 丨 图片 )、问界M8这些老对手守着,后面还有一堆新车排队。奕境X9的破局思路很明确——全系标配。四激光雷达、ADS 5、双腔空悬、后轮转向,起步版就有,不用加钱选装。这招在“旗舰配置只在高配下放”的市场里,确实有杀伤力。
奕境X9打出的旗号是“让旗舰进化的终点,落向家庭幸福的原点”。口号挺暖,配置也够顶。奕境X9凭借着非常强产品力吸引着家庭用户的选择,我们也期待奕境X9可以有一个理想的预售成绩单。
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