8月20日，《重庆市“十五五”现代综合交通运输体系和物流发展规划（2026—2030年）》解读专场新闻发布会举行。重庆市城市管理局副局长廖聪全介绍，重庆市山纵水横、高低错落、底蕴深厚，要建设“畅安舒美”的山城绿道网络，打造“畅安舒美”的绿道网。
廖聪全。图源：直播截图
如何让市民走得方便、行得安心、游得舒服、看得美丽？
廖聪全表示，首先是连通网络，让市民走得方便。重庆将全面整合和利用好山城步道、滨江步道、登山步道等既有建设成果与资源，打通绿道堵点、补齐断点。一方面更好地串联山林江河、公园景区，承载市民休闲出游需求；另一方面串联小区、商圈、轨道交通等节点，方便市民日常上下班、上下学、买菜遛弯的日常需求。比如，规划建设的渝澳大桥至照母山森林公园的星光绿道，规划设计双向长度约20公里，通过增设人行电梯、“梯改坡”等方式打通22处人行断点堵点，既保障沿线居民的舒适通勤，也成为通江达山的绿色休闲线路。
其次，把好安全关，让市民行得安心。将全面把好绿道安全关，从工程设计、地质防控、交通隔离、应急保障四个方面搭建闭环安全保障体系。结合重庆坡陡坎多的独特地形，制定适配山城的绿道技术规范，明确绿道坡度、通行宽度、净空高度、防护隔离设施等技术标准，进一步做到人车物理分隔、应急处置快速到位，让市民走得放心、行得安心。
同时，提升体验，让市民游得舒服。围绕市民“走得巴适、骑得畅远”的普遍需求，在不同路段适配合宜功能：平缓的滨江路、城区道路留出自行车道，坡陡的崖线、老街区就以步行为主，互不干扰；沿途会设休息驿站、座椅、公共卫生间，还有自行车租赁、维修点，不管是日常遛弯、跑步健身，还是约朋友骑行散心，都能轻松惬意。
比如，未来将建设的歌乐山磁器口绿道，磁器口古镇滨江平缓路段可骑行放松，渣滓洞、川外小火车山地路段可徒步感知历史，让市民顺着绿道尽览山城魅力、感受巴适生活。
展示特色，让市民看得美丽。依托重庆独特的地形地貌，打造江道、山道、崖道、文道、乡道、巷道六类特色绿道江边能亲水看江景，山上能吸氧逛森林，崖线上能俯瞰全城，老巷子里能感受巴渝烟火。路边尽量保留原生大树，多种本地花草，四季都有景致；把老古道、老工业遗址都串进绿道里，走路逛景的同时，也能读懂重庆的故事。以在建的张飞古道为例，整条5公里绿道依山傍江、古韵悠长，既深度展现了峡江自然风光与千年人文底蕴，也便利了大沱口社区、白羊背老街周边居民的日常生活，真正把风景、人文和便民惠民相融合。
廖聪全表示，近年来，重庆持续加快山城绿道建设，全市已建成山城绿道约642公里，初步形成了覆盖城市、连接生活的绿道网络。目前，按照规划布局，全市正以每年新增约100公里绿道的速度持续推进建设，到2030年将形成更加完善的全域绿道网络。
上游新闻记者 黎静 实习生 雷书瓷
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