8月20日，《重庆市“十五五”现代综合交通运输体系和物流发展规划（2026—2030年）》解读专场新闻发布会举行。重庆市政府口岸物流办副主任王善礼介绍，“十五五”期间，重庆现代物流发展的核心是从“设施有没有”向“服务优不优”升级。

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王善礼。图源：直播截图

物流降本增效是市场主体的关切重点，生鲜配送时效、乡村寄递便利度也是市民关心的民生热点。王善礼介绍，“十五五”期间，将从人民群众的实际感受出发，从企业发展的实际需求出发，主要设置两大类标志性的物流场景：

第一类是惠及民生消费的物流服务场景。聚焦高品质生活，提升老百姓的物流便捷体验感、获得感，持续优化物流服务网络、创新配送服务模式，重点打造城乡高效配送、文旅便民寄递等场景。城乡高效配送场景，着力深化“邮运通”、统仓共配模式，助力农产品出山、工业品下乡；特别是强化冷链直达，优化冷链前置仓布局与末端配送网络，打通榴莲、三文鱼等进口水果生鲜，巫山脆李、奉节脐橙等本地农货从产地到餐桌的快速通道，让市民取货便捷、吃得新鲜。文旅便民寄递场景，依托商圈、景区推行“行李直送、特产即寄”，群众出行“随心存、随处寄”，实现行李“零负担”与“城市畅游”双重体验。

第二类是支撑“33618”现代制造业集群的物流服务场景。聚焦高质量发展，推动物流深度嵌入制造业，以产业发展需求带动物流组织创新、服务集成与通道提质，重点打造“渝车出海”“亚欧快线”等场景。“渝车出海”场景，整合枢纽、运力、数字、金融等综合资源，为汽车出口提供口岸通关、运力保障、全程运踪可视等从“出厂到交付”的一体化服务，破解“渝车出海”难点卡点，推动重庆至中东等线路综合物流成本压降5%至15%。“亚欧快线”场景，整合西部陆海新通道、中欧班列等通道资源，实现“一次委托、一单到底”，班列综合物流成本降低20%、通关时效缩短50%。现在，越来越多的东南亚快消品、精品水果等经重庆枢纽运往欧洲、中亚市场，欧洲的化妆品、母婴产品等也经此通道销往东南亚地区，重庆贯通“欧洲—中国—东盟”3大市场的战略性综合性枢纽作用逐步凸显。

王善礼表示，“十五五”时期现代物流发展是提效能、创价值，有效降低全社会物流成本的“红利释放期”，市政府口岸物流办将以物流枢纽经济区、现代化集疏运体系、综合服务体系“一区两体系”为支撑，以场景建设为牵引，全力构建物畅其流、链通全球的现代物流和供应链体系，既为产业发展强动能，也为民生服务增温度，为建设现代化新重庆筑牢坚实的物流支撑。

上游新闻记者 黎静 实习生 雷书瓷