海关总署近日公布的数据，让全球能源市场吃了一惊。2026年前七个月，俄罗斯对华石油出口量达到6643.3万吨，比去年同期增加了14.9%。进口额更是涨了将近三成，达到381.78亿美元。单看7月，中国从俄罗斯买了915.3万吨石油，同比增加5.2%。
让白宫难受的是，美国一直想逼中国少买俄罗斯的油，改买美国的油气。可中国用实际行动给出了回答：管道里的油又便宜又稳，我为什么要换？
欧洲那边更尴尬。欧盟委员会经济委员多姆布罗夫斯基斯5月刚刚宣布，欧盟不会再从俄罗斯进口石油和天然气，即使中东冲突导致能源价格上涨也不回头。欧盟觉得自己已经实现了供应多元化，挪威和美国能顶上。
可现实是，俄罗斯的油并没少卖，只是买家换成了中国。欧洲花高价从美国、挪威买LNG，中国用管道从俄罗斯买便宜的油和气。欧洲嘴上说不依赖俄罗斯了，可看着中俄能源贸易越做越大，心里什么滋味只有自己知道。
俄罗斯对欧盟的石油出口2026年2月跌到了多个月来的最低点，欧盟进口俄罗斯原油的价值只有1.815亿欧元，比1月降了近19%。而同一时间，俄罗斯对华石油出口涨了14.9%。欧洲腾出来的份额，中国全接住了。
霍尔木兹海峡的问题短期内解决不了。美伊60天的冲突谅解备忘录8月17日正式到期，双方都不打算续约。海峡通行量能不能恢复，谁也说不准。只要海路不稳，管道运输的优势就会持续放大。
中俄之间还在规划更多管道项目。俄罗斯正在和中国制定增加过境哈萨克斯坦对华石油运输的文件，计划把对中国西部炼油厂的原油运输量从1000万吨提高到1250万吨。远东天然气管道预计2027年投产。这些新通道一旦落地，供应量只会更大。
美国想用制裁来重塑全球能源流向，让俄罗斯的油卖不出去，让中国买不到便宜的油。可现实是，制裁逼着俄罗斯把油往东卖，逼着中国跟俄罗斯绑得更紧。
欧洲选择宁可花高价从美国买LNG，也不买俄罗斯的管道气。结果自己的工业因此几乎崩盘。霍尔木兹海峡的影响现在体现的还不是很充分，个人认为再过20年恐怕才会真正发现今天的影响。
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