编辑导语：全新捷途山海L7PLUS 的上市，加强了捷途在中型插混SUV市场上的竞争力。
产品力全面进阶 加强中型插混SUV竞争
8月19日晚间，全新捷途山海L7 PLUS正式上市，此次新车共推出6款配置车型，官方指导价11.99万-16.99万元，超级置换价售价区间为10.99万-15.99万元。
新车在设计空间、混动性能、智能配置等维度实现全面升级。其中，空间与舒适性是新车核心优势，提供五座与 2+3+2 七座两种布局，座椅系统支持 32 种组合模式与 4 种躺平模式，二排座椅支持 131° 靠背角度无极电动调节，三排配备电动进出、一键放倒与复位功能；主驾支持 8 向电动调节 + 4 向腰托，前排座椅集成加热、通风、按摩功能。
储物层面，全车设置 43 处储物空间，五座状态下后备厢容积 732L，座椅放倒后最大可拓展至 1708L；车内配备 6.4L 扶手冷暖冰箱与 20L 后备厢下沉式车载冰箱，搭配驻车定时空调、全车 7 处充电接口与 220V 电源，支持 6.6kW 对外放电，充分适配家庭出游、露营旅居等多元场景。
此外，在舒适配置上，高配车型还搭载 CDC 电磁悬架与 TSC 爆胎稳定系统，进一步提升行驶质感与安全表现。
动力方面，新车全系搭载鲲鹏超能混动 C-DM6.0系统，其中 1.5TGDI 性能版发动机最大功率 115kW、峰值扭矩 220N・m，热效率 45.79%，系统综合最大功率 300kW、峰值扭矩 500N・m，动力表现更强；1.5L 经济版混动专用发动机热效率达 46.09%，最大功率 82kW，系统综合最大功率 267kW、峰值扭矩 417N・m，侧重燃油经济性。
续航表现上，全系标配 32.66kWh 电池包，CLTC 工况纯电续航 220km，综合续航里程突破 1700km；直流快充模式下，电量 30%-80% 仅需 20 分钟，兼顾日常通勤低成本与长途出行无焦虑。
智能化配置也全面升级，新车在座舱上配备 10.25 英寸全液晶仪表与 15.6 英寸可旋转向日葵中控屏，同时还搭载了高通 SA8255 芯片，运行TOUR OS 3.2车机系统，内置科大讯飞星火AI大模型，支持四音区语音交互，配备伯牙之音12扬声器音响，操作流畅度与生态丰富度均有提升。
高阶智驾方面，高配激光雷达版搭载 猎鹰 （ 参数 丨 图片 ） 700 智驾系统，整套感知硬件包含1 颗激光雷达、3 颗毫米波雷达、11 颗摄像头与 12 颗超声波雷达，合计 27 颗传感器，搭配高通 8650 智驾芯片，算力达 200TOPS；硬件支持高速无图 NOA 领航功能，同时，配备低速紧急制动、自动紧急转向等十余项主动安全功能。
单月销量企稳回升 7月同比增长1.3%
根据奇瑞汽车最新披露的7月销量数据，捷途品牌单月销量达到50108 辆，同比增长了1.3%。
在今年国内燃油车消费市场整体下行、SUV 赛道竞争持续加剧的行业背景下，捷途实现单月销量同比正增长，展现出品牌基本盘的较强韧性。今年1-7月，捷途全球累计销量则是超过30万辆。品牌成立以来，8 年间全球累计销量已突破 245 万辆，已经成为行业中头部自主品牌。
从产品结构来看，捷途近年来持续推进新能源转型，山海系列插混产品矩阵不断完善，新能源车型销量占比稳步提升，逐步成为品牌新的增长引擎。本次全新山海L7PLUS的上市，将进一步补全捷途在中型插混 SUV 市场的竞争力，覆盖更广泛的家庭消费群体，推动品牌销量结构持续优化，对冲传统燃油车市场波动带来的影响。
除了国内新能源转型提速，海外市场也成为捷途的重要增长支撑。依托奇瑞集团成熟的全球化供应链与渠道体系，捷途品牌已进入全球数十个国家和地区，出口销量保持高速增长，海外市场已经成为捷途继国内市场之外的第二大增长曲线，为品牌整体销量规模提供了有力托底。
整体而言，在国内车市存量竞争不断加剧的环境下，捷途正通过“稳固燃油基本盘 + 加快新能源迭代 + 深耕海外市场”的多线布局应对行业挑战。全新捷途山海L7PLUS的推出，既是捷途新能源产品矩阵的关键补强，也是品牌抢占家用插混市场份额、推进转型节奏的重要落子，其后续市场表现值得持续关注。
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