第九届粉丝节落地开封，捷途的旅行方法论再升级|公益|捷途|旅行|粉丝节|露营

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捷途的多个用户IP活动，正形成越来越明晰的品牌标签。

8月19日，河南开封体育中心体育馆，捷途汽车第九届粉丝文化节拉开帷幕，全新一代捷途山海 L7 PLUS也在这场盛会上完成上市发布。恰逢七夕佳节，宋韵古都的人文氛围，与本届活动『同行』的主题相互映衬，让这场一年一度的用户聚会多了几分温情底色。

作为捷途运营多年的用户IP，粉丝文化节走到第九届，早已脱离了单纯品牌发布会的属性。这场年度聚会更像一个缩影，集中呈现捷途在用户运营、产品迭代、公益布局与战略落地等多个维度的进展。

本届活动围绕与时代同行、与公益同行、与山海同行三条主线展开，既是对过往成绩的阶段性复盘，也是对下一阶段发展路径的公开表态。

九届粉丝节

织密用户联结

回望九届粉丝文化节的举办轨迹，从广州的香草世界到乌兰布统的草原，从中卫的大漠到黄山的湖畔，举办地随旅行场景不断切换，每一届都融入不同的在地文化与体验内容，同步见证用户基盘的持续扩张。

截至2026年7月底，捷途汽车全球累计销量突破245万辆，其中旅行小房车全系累计销量突破169万辆。除粉丝文化节之外，捷途还打造了方盒子大会、旅行+大会等多个用户IP，累计开展15000场活动，吸引超150万人次参与。

在用户运营体系中，车主社群是核心的落地载体。以捷行军为代表的车主组织，目前已搭建120个车友会，聚拢53000名车主参与其中。这类由用户自发组成的社群，不只承担品牌活动落地的功能，同时也是公益行动的执行主体，以及产品优化建议的重要来源。

在捷途的品牌逻辑里，用户并非被动的产品消费者，而是品牌发展的同行者。奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用在现场发言中提到，出发者是捷途用户共同的身份认同，侠客精神是用户群体共有的精神气质。基于价值共识建立的用户联结，比单纯的产品认可度更具粘性，也成为品牌应对市场波动的重要支撑。

除了线下活动的情感联结，捷途还通过旅行生态权益深化用户绑定。目前品牌已建成覆盖出行权益、驿站服务、旅行好物、合作酒店的全链条旅行生态，车主购车后可享受多场景的出行服务支持。生态体系的持续完善，进一步强化用户的品牌归属感，让人与品牌的关联不再局限于车辆交易本身。

旅行+战略

锚定长期赛道

用户运营的底层支撑，是捷途坚持了八年的『旅行+』战略。

今年6月，国家文化和旅游部发文鼓励开展『汽车+文旅』相关活动，丰富汽车消费场景，政策导向与捷途多年的布局方向形成呼应，也让这条差异化赛道获得了更有利的外部环境。

从实际落地来看，『旅行+』并非停留在传播层面的营销概念，而是贯穿产品、生态、服务的全链路布局。产品端打造旅行小房车品类，针对家庭出行、户外露营等场景优化空间与功能配置；生态端搭建出行服务网络，目前已覆盖600多项出行权益、3000余座捷途驿站、上万款旅行好物与两万余家合作酒店，为车主提供从购车到出行的全流程服务。

全球化布局层面，捷途汽车的销售网络已覆盖全球100个国家和地区，在多个海外市场跻身中国品牌SUV销量前列。以旅行属性作为产品差异化标签出海，既是捷途参与全球竞争的独特路径，也是『旅行+』战略在海外市场的延伸落地。

放在行业视角下观察，当多数品牌扎堆在智能化、电动化的通用赛道比拼配置时，捷途选择从出行场景切入，锚定旅行赛道打造差异化品牌标签。八年的持续投入，让『旅行』成为捷途辨识度极高的品牌符号，也搭建起其他品牌难以短期复刻的生态壁垒。

对自主车企而言，找准差异化的细分赛道深耕，往往比在主流赛道盲目堆砌配置更具长期价值。捷途的『旅行+』战略，本质是围绕目标用户的生活方式做全维度布局，产品只是触达用户的入口，生态与服务才是构建长期竞争力的核心。

公益常态化

传递旅行温度

除了产品与战略层面的布局，公益也是本届粉丝节的重要主线。

开封本地瓜农小哥的故事，成为整场活动中颇具温度的细节。这名即将升入大二的学生背负助学贷款，还要照料身患残疾的父母，盛夏时节在街头卖瓜分担家庭压力。

公益博主主动帮忙卖瓜，还邀请他到捷途山海 L7 PLUS车内休息，车辆的大空间与驻车空调提供了临时的纳凉场所。活动现场，这名瓜农种植的西瓜作为伴手礼发放给到场嘉宾与媒体，让一份来自田间的善意被更多人接收到。

这个细节，是捷途多年公益实践的一个微小切片。自2019年推出『途个希望』公益品牌以来，捷途逐步搭建起助学、助农、助孤、环境保护的『三助一保』公益模式，联动捷行军车主社群将公益行动落地到日常。

目前捷行军已打造『灯盏花计划』『暖流计划』『星星的孩子』等多个公益IP，累计开展公益活动566场，参与人次82360，帮扶人次23135。本届粉丝节期间，上百台到场的旅行小房车统一张贴寻亲启事，组成流动的寻亲窗口；同步启动的『山海一堂课』助学活动，在全国九座城市开设公益课堂，为特殊儿童与偏远地区青少年提供成长陪伴。

依托车主社群推进公益，一方面让行动更贴近落地场景，另一方面也更容易形成长期持续的影响力。和不少品牌集中资源打造的事件型公益不同，捷途的公益行动更多嵌入日常的车主自驾、社群活动中，由用户自发发起，品牌提供资源与平台支持，形式更灵活，覆盖的场景也更广泛。

活动现场还为五位公益车主颁发年度同行人物荣誉，覆盖公益救援、特殊教育、助学助农等多个领域。对普通车主的善意给予公开认可，能够带动更多车主参与到公益行动中，推动社群形成正向的价值氛围。

捷途山海 L7 PLUS

夯实产品底座

作为本届粉丝节的核心发布内容，全新一代捷途捷途山海 L7 PLUS正式迎来上市。

新车共推出6款车型，超级置换价10.99万元起，定位长续航智享电七座SUV，是捷途旅行小房车品类的旗舰升级之作。面向家庭出行场景，新车围绕超安全、极舒适、强智能、大续航四大维度完成进阶，试图以全场景适配能力。

安全层面，新车采用86%高强度钢磐石车身，搭配21%热成型钢，车身扭转刚度达25000N·m/deg，配合一体式热成型双门环与四门防撞钢板，搭建起扎实的被动安全体系。

电池搭载犀牛电池，具备IP68级防水能力，可在1米水深浸泡48小时，同时配备1300兆帕电池专属底盘防护钢板。

整车与三电均提供终身质保，进一步降低用户用车顾虑。底盘配备CDC电磁悬挂与云台舒适底盘，搭配TSC爆胎稳定系统，兼顾行驶舒适性与应急安全性。

舒适体验是家庭用户的核心关注点，捷途山海 L7 PLUS搭载32变电动七座，支持全车座椅电动调节与灵活翻折，可实现32种座椅组合，包含4种一键躺平模式，适配午休、露营等多元场景。座椅采用12层结构的云朵（参数丨图片）舒享设计，前排配备按摩、加热、通风功能，二排支持131°无极靠背调节并配备小桌板，兼顾乘坐质感与实用性。

空间表现上，新车轴距达2820mm，达到准B级尺寸标准，二排乘坐空间充裕，车内挑高超1.2m。后备箱常规容积732L，放倒后排可扩展至1708L，车内还设置43处储物空间，满足家庭出行的零散收纳需求。双冰箱设计、6.6kW对外放电、驻车空调等配置，进一步强化旅行与露营场景的适配性。

智能配置分为智驾与座舱两部分。智驾端搭载猎鹰 700高阶智驾系统，采用包含1颗激光雷达在内的27颗传感器，配合高通骁龙8650芯片，可实现不依赖高精地图的高速NOA领航辅助，城市NOA与跨层记忆泊车功能将于2026年第四季度通过OTA推送。

座舱端采用5nm制程的高通骁龙8255芯片，配备15.6英寸向日葵旋转屏，运行TOUR OS 3.2车机系统，搭配科大讯飞星火AI语音大模型，保障操作流畅度与交互体验。

续航方面，新车全系标配32.66kWh电池，纯电续航220km，搭配70L油箱，满油满电综合续航可达1700km，同时支持20分钟快充30%至80%。动力提供1.5TD与1.5L两套鲲鹏超混C-DM 6.0系统，分别侧重性能输出与燃油经济性，匹配无级超级电混DHT变速箱，兼顾动力响应与油耗表现。