根据上海铁路集团消息：8月18日16时37分，首趟检测列车从蚌埠南站开出，沿着新建淮蚌高铁驶向淮北北站方向进行轨道和接触网检测。标志着淮蚌高铁正式进入联调联试阶段，全线开通运营进入倒计时。

联调联试的时间一般为2-3个月，含综合检测车上线、逐级提速；之后是按图模拟开通运行实验，这个时间周期是1个月。按照当前时间周期计算，淮蚌高铁将在年底正式通车运行。

打开网易新闻 查看精彩图片

淮蚌高铁全长161公里，设计时速350公里，全线位于安徽省境内的皖北平原，途径淮北、宿州、蚌埠三市，是安徽省北部重要的交通干线铁路，项目的建成可以加强合肥与皖北城市的紧密联系，推动皖北城市群与合肥都市圈的深度融合，是助力安徽经济发展的快车道。

打开网易新闻 查看精彩图片

淮蚌高铁与淮阜高铁共同构成了皖北地区的完整路网结构。淮蚌高铁共设淮北北、淮北西、宿州西、双堆集、固镇南、蚌埠南6座车站；淮阜高铁从双堆集经西南方经蒙城、利辛、颍泉北，到达阜阳西站；同时在双堆集地区设置联络线联通阜阳和蚌埠。至此，皖北地区的四座城市因两条高铁而深度融合。

未来，规划中的高铁线路还有永城北至淮北西联络线，郑州方向的列车可以经淮北达到合肥；亳州经蒙城至淮南高铁，这是亳州至淮南最快捷的线路，同时也是郑州至合肥最顺直的线路。

打开网易新闻 查看精彩图片

淮蚌高铁是今年第7条启动联调联试的高铁，前6条高铁分别是西十高铁、雄商高铁、哈伊高铁、杭台高铁温岭至玉环段、西康高铁、宜昌至兴山高铁。