来源：湖北日报

8月18日清晨，5Y8120全货机满载电子产品与跨境电商包裹，从鄂州花湖国际机场腾空而起，飞往芝加哥。随着航班融入晨光，机场北区的公共国际货站又完成了一次正常起降。鲜为人知的是，这座昼夜不息的货站，3年前仍是一片被刻意“留白”的空地。

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凌晨，鄂州花湖国际机场灯火通明，全货机有序作业，机坪一派繁忙。（湖北日报全媒记者 薛婷 摄）

正是这块“留白”，托举起一个全球增速冠军——2025年，花湖国际机场以114.57万吨的货邮吞吐量跃居全球第26位，32.4%的同比增速居世界首位，是同期全球平均增速2.9%的十倍有余。

鄂州花湖国际机场（Ezhou Huahu Airport，IATA：EHU1，ICAO：ZHEC2），位于中国湖北省鄂州市鄂城区燕矶镇、沙窝乡、花湖镇交界处，西北距鄂州市中心约16千米、南距黄石市中心约15千米，为4E级国际机场、航空物流国际口岸、亚洲第一座专业性货运枢纽机场。

该机场于2017年底动工建设，2022年7月17日投运。2024年3月19日，国务院批复同意花湖机场对外开放；4月29日，该机场正式通过航空口岸对外开放验收；5月17日，中国民用航空局批复，同意“鄂州花湖机场”更名为“鄂州花湖国际机场”。

该机场拥有2.3万平方米的航空货站，67.8万平方米的分拣中心；124个机位；2条3600米长、45米宽的跑道，预计2030年，年旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量330万吨。建成后，从鄂州花湖机场出发，1.5小时的飞行圈可以覆盖全国80%的人口，一晚上可以到全国各大机场，隔天可以到全世界各大机场4。截至2025年7月17日，该机场累计开通国际及地区货运航线45条，国内货运航线总数达59条，完成货邮吞吐量超200万吨。