8月14日，山东省交通运输厅工程建设事务中心发布2026年度公路水运工程质量检测机构及在建高速公路项目工地试验室比对试验结果公示。本次比对试验历时4个月（2026年4月至8月），覆盖全省149家公路水运工程质量检测机构（其中3家未参加）和91个在建高速公路项目工地试验室，涉及5大类检测参数。
内容
一、7项比对试验总览
比对项目
参比范围
参比数量
不合格
不合格率
水泥凝结时间
检测机构
49家
6家 12.2%
改性沥青（软化点/针入度/延度）
检测机构
146家
6家 4.1%
标线抗滑值
检测机构
96家
4家 4.2%
橡胶支座抗压弹性模量
检测机构
14家
0家
0%
钢结构焊缝质量
检测机构
17家
5家 29.4%
水泥凝结时间
工地试验室
72个
0个
0%
改性沥青（软化点/针入度/延度）
工地试验室
79个
2个 2.5% 重点问题拆解 （一）钢结构焊缝质量——不合格率29.4%
17家参比机构中5家不合格，不合格率高达29.4%，为本次比对试验不合格率最高的项目。不合格原因高度集中：5家不合格中4家因"未熔合"缺陷漏判，暴露焊缝缺陷识别能力不足
（二）水泥凝结时间——不合格率12.2%
49家参比机构中4家不合格、2家未参加（按不合格计）。不合格项目主要集中在初凝时间和终凝时间的偏差.
（三）改性沥青——不合格率4.1%
146家参比机构中6家不合格，不合格项目集中在软化点（4家）.
（四）标线抗滑值——不合格率4.2%
96家参比机构中3家不合格、1家未参加（按不合格计）.
（五）橡胶支座——全部合格
14家参比机构（分A、B、C三组）全部合格，是本次比对试验中唯一"零不合格"的项目。
工地试验室表现
91个在建高速公路项目工地试验室中：
水泥凝结时间（附件6）：72个工地试验室参比，全部合格。
改性沥青（附件7）：79个工地试验室参比，2个不合格（均为软化点偏差）.
附件：
热门跟贴