飞友消息，许家印今天（8月20日）传出消息说被判无期徒刑，他的案件飞友们不关心，大家关心的是，传说中他的“多架私人飞机”现今都在哪里？
图：恒大集团ACJ319公务机 摄：拉上窗帘
许家印肯定是一个有能力的人，不然肯定买不起私人飞机。他是怎么走到这一步的？这个问题不便在这里讨论。他有几架私人飞机？其实也没有明确答案。而且拉总认为严格地讲，这些也不能说是他的“私人飞机”，因为他是用公司名义购买的，正式名称是“恒大集团公务机”。
恒大集团有一架公开的喷气式公务机，注册号B-6435，是一架ACJ319，也就是空客A319公务机。空客A319做为客机时最多可以搭载156名乘客，做为公务机使用时一般布置18~50张沙发。它属于比较“大型”的公务机，在全球范围内也算豪华，但不算张扬。
恒大集团的ACJ319公务机不低调，机身上印着“恒大”两个大字。它正式引进于2012年，直到2021年一直有飞行记录。它主要出现在深圳、北京、香港和澳大利亚等地，但飞行次数不多。2021年之后它没有了动静，2022年12月开始它被封存在广州白云机场，不知道是否已经卖掉。
关于这架飞机的下场，当年曾有传闻说国内某家公司买下了它，注册号改为P4-IFD。现在的P4-IFD确实是一架ACJ319公务机，托管在我国金鹿航空名下，但并不是这架B-6435。
图：VP-BHD号A330-200公务机 网络图片
网络还传闻恒大集团拥有一架空客A330-200公务机，注册号曾经是VP-BHD，后为改为VQ-BIG。这架飞机确实存在，恒大集团2019年还搭乘它前往意大利。但是把这种大型飞机当作企业公务机或私人飞机过于奢侈，全球除俄罗斯之外极少有人敢于购买。所以拉总相信它属于香港那家公务机公司，而非恒大集团。
现在这架飞机仍然属于香港那家公务机公司，这架飞机目前也仍然在正常使用中。但2022年究竟为何“变更车牌”？是从托管变更为购置吗？这个问题无人知晓，也从来没有媒体报道过。
网络还传言说恒大集团有过一架波音BBJ公务机，也就是737-700。这个消息可信度不高，这么多年以来飞友们从来没有见过恒大标志的BBJ，也从来没有听说它有过这种飞机。
此外根据一些媒体的说法，恒大集团还有过两架湾流公务机。2021年为避免美元债券违约，这两架飞机已经出售。其中一架G650ER以近4000万美元的价格卖给了美国Earth Air Inc，随后4350万美元转卖。这架飞机当时机龄仅5年，这个价格比较靠谱。
图：湾流G650ER公务机 摄：拉上窗帘
另一架G450公务机以1500万美元卖给了加州的Aviation Sales Associates，它与Earth Air一样都是二道贩子。它们对客户资料保密，这两架飞机究竟现在在哪里，没人研究——而且也没有意义了。
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