撰文 | 吴静
8月20日，悦达起亚宣布蔡徐坤成为起亚品牌代言人。这不仅是蔡徐坤首次代言汽车品牌，也成为起亚推进品牌年轻化战略的重要一步。
在中国汽车市场进入存量竞争阶段后，传统合资品牌正在寻找新的增长路径。一方面，它们需要面对中国新能源品牌在智能化、营销方式和用户运营上的全面冲击；另一方面，也必须重新建立与年轻消费者之间的情感连接。
起亚选择蔡徐坤，背后并非简单的明星营销，而是试图强化品牌“所向由心”的价值表达。2025年，起亚发布中文品牌口号“起亚，所向由心”，希望从传统汽车制造商向用户生活方式伙伴转型。
而蔡徐坤代言后的首款车型——全新赛图斯，则承担了更现实的市场任务。
8月13日，全新赛图斯开启预售，8.09万元起的预售价以及最高2.7万元购车权益，使其成为起亚在紧凑型SUV市场的重要产品。数据显示，预售首日订单量已经超过现款车型单月销量。
对于起亚而言，全新赛图斯的意义不仅是一款产品更新，更是一次针对中国市场需求的重新调整。
过去几年，合资品牌在中国市场面临的最大挑战，是产品智能化速度不足。新能源车型通过大屏、智能座舱、辅助驾驶等配置快速改变消费者对于汽车的认知，而传统燃油车则需要寻找新的竞争方式。
全新赛图斯试图通过“燃油车智能化”切入这一市场。
新车全系搭载27英寸超薄宽幕显示屏，并配备高通骁龙8295P芯片，支持百度文心一言AI大模型，同时兼容HiCar、CarPlay、Carlink等主流生态。通过本土化研发团队针对中国用户需求进行优化，起亚希望改变消费者对于合资燃油车智能体验落后的印象。
除了智能化升级，全新赛图斯也强化了动力和驾驶体验。
新车提供1.5L+IVT以及1.5T+8AT两套动力组合，其中1.5T车型搭载第四代CVVD技术，并匹配同级少见的8AT变速箱，最大功率200Ps。对于仍然关注燃油经济性和驾驶品质的消费者而言，这也是传统燃油SUV的核心竞争力。
与此同时，全新赛图斯针对中国家庭用户需求进行了空间和配置优化。2690mm轴距、483L后备厢空间，以及座椅加热、通风、无线充电等舒适配置，使其更贴近中国消费者对于家庭出行场景的需求。
从全球市场来看，赛图斯也是起亚的重要车型。2025年，该车型全球销量约30万辆，今年上半年销量达到17.7万辆，是起亚全球销量的重要支柱。
不过，在竞争日益激烈的中国市场，仅靠产品升级并不足以完成突围。对于起亚这样的合资品牌而言，真正的挑战在于如何重新建立品牌认知。
过去，合资品牌依靠技术、品质和品牌溢价占据市场优势。但随着中国汽车产业快速发展，消费者对于汽车的评价标准已经发生变化，智能化体验、用户互动以及品牌年轻化表达，正在成为新的竞争维度。
此次牵手蔡徐坤，以及推出全面升级的全新赛图斯，本质上都是起亚向中国年轻消费者靠近的一次尝试。
8月26日，全新赛图斯将在中国正式上市。它能否成为起亚销量增长的新支点，还需要市场给出答案。但可以确定的是，在新能源浪潮之下，传统合资品牌正在寻找属于自己的新竞争方式，而起亚选择的是一条“燃油车智能化+品牌年轻化”的道路。
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