央视网消息：国家统计局8月21日发布的数据显示，2026年，全国早稻产量565.8亿斤，连续6年稳定在560亿斤以上，总体保持稳定。早稻播种面积7116.4万亩，比上年增加2.2万亩；实现单产397.6公斤/亩，受台风等极端天气影响，单产有所下降。

开渔鱼满舱 鲜甜海味已上岸

把饭碗牢牢端在中国人手里，除了耕地，还要向森林、向江河湖海、向丰富的生物资源要食物，这就是大食物观。这不仅是为了解决资源有限条件下“吃得饱”的问题，也是为了满足中国人“吃得好、吃得健康”的需求。秋天，又是一个丰收季。接下来，记者会用镜头为您展示这个秋天各地的“山海好丰景”。第一站咱们先去看看南海开渔后，归来的渔民收获如何？满舱渔获又是怎么尽快变成内陆省份人们的美味佳肴的？

广西北海：打渔归来鱼满舱 渔获鲜活采购忙

在广西北海 银海区侨港镇的电建渔港，凌晨4点就已经是一片灯火通明。码头上，一筐筐鲜活的海鲜被抬上岸，刚捕捞回来的新鲜海鲜吸引了许多市民游客和商贩来此采购，现场非常热闹。

凌晨4点 广西北海电建渔港码头

记者来到了广西北海电建渔港码头，从本月16日中午南海伏季休渔期结束开始，电建渔港的船逐步出海捕鱼，每天凌晨1点多一直到早上8点多，是这个渔港最热闹的时候。到近海捕鱼的中型、小型的渔船逐步回到岸边，一个个小船逐渐靠岸，渔民们把一箱箱的渔获逐步地搬上岸边，准备进行售卖。

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凌晨5点 电建渔港码头

在现场购买渔获的包括本地以及周边地市周边省份的商家，同时还有一些临时售卖的包括有本地的市民以及周边地市的一些游客前来购买。现在正逢暑期，有很多外地的游客过来游玩，即使凌晨5点钟左右，也有各地的游客前来逛鱼市。

近几年来，广西北海的海鲜物流业逐步成熟。在侨港电建渔港码头的附近，就有一个货运集散地。渔民们把海鲜放到白色塑料泡沫箱里面，加上适当比例的一些冰块之后，包装好一箱箱的就运出去了。凌晨在北海近海捕到的一些渔获，当天上午就可以运到广西首府南宁，中午、下午就可以运到周边的省份了。随着航空全货机航线开通，北海的海鲜可实现全国主要城市今天发明天到。在北海电建渔港还有不少在现场直播的渔民，线上线下同步进行买卖。在银海区政府的引导支持下，目前侨港已经有400多位“渔哥”“渔嫂”学习了电商直播技能，每天现场直播卖货。

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开海以来，广西北海电建渔港每天有几十到上百艘的渔船回港。可以看到大家丰收的喜悦，更看到了一条产业链的延伸，从海边捕捞到岸上售卖，从海鲜售卖到文旅体验，这片海必将托起更多人的幸福梦。

广东：开渔尝鲜正当时

南海伏季休渔结束，新鲜渔获批量上岸。在广州黄沙水产中心，开渔季的供销热潮从凌晨就全面开启。这座24小时不打烊的 “水产航母”，在保障大湾区“菜篮子”稳定供应的同时，也为消费者带来了品类更丰富、价格更亲民的海鲜消费体验。

现在是凌晨的4点30分，整个城市还在沉睡当中，但是记者所在的这个水产市场早已经苏醒并且十分热闹喧嚣。我们可以看到现场采购方和店主们正在紧锣密鼓地进行货物的挑选和装车，而这一箱箱带着碎冰的冰鲜，也从这里开始了它们走向国人餐桌的第一站。

走进广州黄沙水产中心，冰鲜交易市场彻夜灯火通明，凌晨起便进入全天最繁忙的集散时段。南海伏季休渔结束后，海量渔获集中上市，品类更丰富、价格更亲民，吸引采购商专程抢购。

市场外，虾、蟹等冰鲜同步卸货。工作人员手法娴熟地分拣、装货，按照不同客户的需求快速分流，整座“水产航母”在凌晨的夜色里全速运转。

起不来，赶不上凌晨海鲜窗口，怎么办？没关系，跟记者一起走进黄沙水产中心，这里24小时营业，随时都可以一站式买到各类生猛海鲜。

临近正午，活鲜市场同样人头攒动。从远洋捕捞的野生海产到现代化海洋牧场的养殖产品，各类海产品不断走上百姓餐桌，丰富市民的“菜篮子”。

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为给水产品营造适宜的存活环境、最大程度保障鲜活度，黄沙水产中心还首创水、氧气、冷媒“三集中”供应系统，商户可根据经营品类自主调节各项参数。

买得新鲜，也要吃得即时。刚选购好的海鲜，转身就能送到五楼的海鲜酒楼加工，第一时间锁住水产鲜味。

这份 “从水池到餐桌” 的新鲜体验，并不只局限于此。档口内，打包好的水产按配送路线分类装车，活水充氧、冷链控温等保鲜技术全程跟进，牢牢守住新鲜底线。