8月21日，第二十九届成都国际车展上，上汽大众ID. ERA 5S正式上市。新车定位德系超混智能家轿，是ID. ERA家族首款轿车，共推出Pure、Neo、Pro、Pro领航版、Max五款配置，官方指导价区间为11.99万至14.99万元。
在上市权益方面，ID. ERA 5S设置了五轮购车礼遇，包含1000元抵5000元订金膨胀、8000元超级增换、5000元保险补贴、5000元购置税补贴，以及9月30日前下定可享的8000元"1800万家轿感恩礼"尾款抵扣。五项优惠叠加后，五款车型的限时权益价为8.99万至11.99万元，较指导价整体下探约3万元。此外，用户还可享受0首付起、5年低息的金融方案，300万元高阶辅助驾驶系统无忧保障，终身免费基础流量与首任车主3年每月6GB通用流量，限量交车礼盒，以及首任车主整车终身质保。具体权益以授权经销商政策为准。
配置层面，五款车型梯度清晰，由低到高在智驾与舒适配置上逐级递增，用户可按预算与需求对号入座。本次新增的Pro领航版让城市NOA的入手价格明显下探，与顶配Max版一同提供城市NOA、高速NOA及智能泊车辅助等完整高阶智驾功能；Pro版侧重乘坐舒适，配备全车座椅加热、前排座椅按摩通风与电动调节，以及超大星空全景天幕；Neo版兼顾智能、实用与经济性，搭载黄金超混系统、L2级驾驶辅助和540°全景影像；Pure版则以高价值实用配置满足基础家用，15.6英寸2.5K超清中控屏、全品牌手机互联、四轮独立悬架等均为标配。
车身尺寸方面，ID. ERA 5S长宽高分别为4836毫米、1880毫米和1505毫米，轴距2766毫米，乘员舱得房率68%，后排膝部空间136毫米，后排地台纯平宽度388毫米。车内布置35处精细化储物空间，后备箱容积486升，后排座椅放倒后可形成约2米的长储物空间，覆盖日常通勤、周末出游与长途自驾等使用场景。从数据看，其车身长度接近传统B级轿车，轴距处于同级主流水平，空间设计更偏向家庭多成员出行的实用需求，486升后备箱可满足多口之家的行李装载，放倒后的2米平面则能应对大件物品运输。
技术架构上，新车围绕"黄金标准""行云智行""黄金超混"三条主线展开。品质方面，上汽大众强调不造"速成车"、不搞品质双标，ID. ERA 5S与家族旗舰ID. ERA 9X采用同一套验证体系，整车遵循8000多项验证标准，经历"两冬两夏"、覆盖-40℃至50℃极限温差的12周3万公里真实路测，目的就是在不同季节与路况下确认续航与可靠性的真实表现，而非仅在理想条件下达标；车身高强度钢占比86%，热成型钢30%，并采用空腔注蜡与大面积镀锌钢板等防腐工艺，电池包通过1008小时盐雾测试，时长为国标要求的7倍，意味着电池包在潮湿、高盐等环境下的抗腐蚀能力被纳入长期考核，以保障长期使用品质。
智能驾驶是这款车的功能重点。作为大众品牌全球首款支持城市NOA的轿车，ID. ERA 5S搭载由上汽大众联合酷睿程定制的"行云智行"系统，基于地平线征程高性能芯片，采用GAIA 2.0世界模型与HS8端到端大模型，已在重庆8D立体城市、巫溪挂壁公路等极限路况完成实测，具备场景预判与动态决策能力。基于国产地平线征程芯片的方案，也体现出合资品牌在智能化上与中国供应链的绑定加深。系统覆盖城市NOA、高速NOA、APA自动泊车、AVP记忆泊车、窄路通行辅助、循迹倒车、540°全景影像及140km/h高速AEB主动避险等能力，其中高速AEB可在140km/h工况下主动识别风险并介入，窄路通行与循迹倒车主要解决老旧小区与窄巷的停车难题，将原本30万级的高阶智驾下放至12万级家用市场，使辅助驾驶从选装项变为走量车型的常规配置。
动力与续航上，ID. ERA 5S采用"黄金超混"系统，由1.5L超混专用发动机、18合一高集成度混动变速箱与智能能量管理策略组成，在高效、动力与静谧之间寻求"黄金三角平衡"。家庭用户通常面临两类痛点：日常通勤成本高、长途出行有续航焦虑，黄金超混试图通过混动结构同时应对，短途用电、长途用油，日常以纯电通勤、节假日用油远行是该车设想的主要使用方式。经中汽中心验证，综合续航实测2033.8公里（达成率101.6%），纯电续航实测207.5公里（达成率129.6%），综合油耗1.25L/100km，并获得整车一级能效证书，日常可更多依托纯电模式降低用车成本。
综合来看，ID. ERA 5S的产品逻辑可以归纳为依托统一品质标准控制长期可靠性，用自研智驾系统补齐以往合资车型在智能化上的短板，再以混动结构平衡日常成本与长途能力。从 桑塔纳 （ 参数 丨 图片 ）、 朗逸 、 帕萨特 到ID. ERA 5S，上汽大众在家轿市场已布局42年，产品重心由燃油经济性与耐用性，逐步转向智能与电动化。在合资品牌普遍加快电动化与智能化节奏的背景下，ID. ERA 5S是上汽大众面向主流家庭市场的一次集中产品投放，把城市NOA等高阶智驾功能带入12万元级家用市场，也让其在新能源家轿领域有了更具辨识度的产品支点。目前新车已在成都车展2号馆上汽大众展台展出，消费者可前往了解与体验。
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