大街小巷穿梭的救护车、调度大厅此起彼伏的铃声，这个夏天，高温、暴雨、台风，叠加的极端天气，让急救业务量一度高企，上海全市120月呼入量将近30万次，每天出车将近4600趟，大约20秒左右就有一辆救护车出车。于是，我们在大雨天和高温天，跟着一个120的急救小分队，记录下了他们的日常。
台风“白海豚”刚刚过境，暴雨还没停。安汾路上，调度指挥中心的呼叫铃声划破寂静。上海市医疗急救中心杨浦分中心五角场站急救员曹培周的小分队出发了。
雨中，一位老人摔倒了，家属不在身边。接到消息的家属也只能先打120求救。6公里的路程，用了8分钟，救护车在雨中找到了摔在地上的老人。
“头有没有痛？胸口呢？肚子？”曹培周蹲在老人身边问。老人摇头：“都不痛。”“腿痛不痛？”“腿有点痛……”
曹培周手摸上去，心里有了判断——右大腿，大概率是骨折了。把人抬上车，赶往医院的路上，心电监护、血压测量、静脉通路，一系列操作在颠簸的车厢里有条不紊地展开。“给她盐水先补起来，方便后续的治疗。”曹培周边操作边说。
从接警到把病人交接给医院，前后28分钟。而这，已经是他们当天上午的第4趟急救了。刚补好车上的急救用具，铃声又响了。“吃东西卡到了吧。”曹培周看了一眼派单信息，车子再次冲进雨幕。
一辆救护车，8小时的工作时间内平均出车8到10趟。而这个夏天，极端天气接力而来，最高的一天，他们跑了14车。无论什么天气、什么路况，他们必须闻令而动。
前几天，一面锦旗送到了急救站。送锦旗的患者家属程阿姨指名道谢，感谢曹培周这支小分队。
说起那天的情景，程阿姨眼睛泛红：“停电、停水、停电梯。我老先生身体很差的，没办法，只好打电话给120。他们在电话里就讲了一句话——‘我们既然来了，就要看到病人，不看到病人我们不能回去。’”
那天是台风“巴威”后的暴雨天，程阿姨87岁的老伴突发不适。他们住在22楼，整栋楼停电了，电梯全部停摆。曹培周带着三人小分队，涉水赶到楼下。药箱、心电图机、氧气瓶，一身设备拎上就走。楼道是安全通道，密不透风，又闷又黑，什么也看不见。
“没办法，总归要第一时间到病人身边的。”急救员骆元飞说得平淡。“爬一层，就感觉接近目标一点。”曹培周说。
十多分钟后，曹培周第一个冲到22楼，查体、吸氧、补液。下楼更难——几个人打着手机电筒，把老人从22楼一层层平稳抬下去，送进救护车。全程40分钟。
“他们一路安慰我老先生，那种耐心，我发自内心的感动。”程阿姨说。
这个夏天，记者跟拍了小分队好几次。有时是冒雨抢救，有时是高温爬楼。38度的大热天，一位150斤的老人住在5楼，没有电梯，脑淤血瘫痪在床，不能坐，只能躺。三个人用担架，从5楼一层层扛到1层。
不是没苦硬吃，是专业判断不允许用爬楼机。“他能坐的话我们肯定用爬楼机，但他是瘫痪脑淤血，不能坐的。”曹培周解释道。
忙到吃不上饭是日常。曹培周在这行干了十年，说早都习惯了。
这些年，上海的院前急救网越织越密。全市有急救分站219个，救护车1355辆，从业人员4470人。调度指挥中心就近派车，急救车和医院精准匹配，分秒之间都在为生命争速度。每年还有高强度的技术培训和测试，提升整个团队的协作能力。
“提前告知医院做好准备，呼叫即救治，上车即入院——这样就把完整的链条串起来了。”上海市医疗急救调度指挥中心通信部副部长邵赟说。
程阿姨说得实在：“他们那种生命至上、救死扶伤的精神，确实可以称得上英雄。虽然工作很平凡，但他们做的事，不平凡。”
如今，全市平均急救反应时间已经缩短到十分钟左右。2025年一年，急救呼叫总业务量达到130万车次，非急救业务量15.4万车次。哪怕高温暴雨交织，每一位急救人依然在快速响应，为生命奔跑。
看看新闻记者: 张艺宁
编辑: 张予洋
视频编辑: 陶余鑫
摄像: 蒋文越
责编: 李吟涛
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