兰博基尼Lanzador超跑的动力方案调整，并未影响其量产时间表。据汽车媒体CarBuzz报道，这款车型从纯电动改为插电式混合动力后，依然按照原定计划于2028年量产。

Lanzador最早于2023年在美国The Quail赛车聚会上亮相，当时定位为兰博基尼品牌首款纯电动车，采用双电机纯电动力系统，最大输出功率达到1,341马力。不过，兰博基尼在2026年2月宣布重新设计这款4座双门轿跑车，改为由内燃机与电动机协同驱动的插电式混合动力系统，取代原定的纯电方案。

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客户对方案调整反应积极

在2026年蒙特雷汽车周期间，兰博基尼董事长兼首席执行官斯蒂芬·温克尔曼（Stephan Winkelmann）透露，客户对从纯电动改为插电式混合动力的决定“非常欢迎”，潜在客户对此感到满意。这一表态回应了外界对动力路线变更可能引发市场疑虑的猜测。

目前，量产版混动Lanzador的具体动力配置尚未公布。CarBuzz预估，新车可能采用“贯穿式”全轮驱动布局——前轮完全由电动机驱动，后轮则由V8或V12发动机驱动，并搭配电动化的八速双离合变速箱。不过，这一推测尚未得到官方证实。

从纯电转向混动，兰博基尼在超跑电动化路径上选择了更贴近市场实际需求的方案。保留内燃机的同时引入电机协同，既延续了品牌在高性能发动机领域的技术积累，也在一定程度上回应了用户对续航和驾驶体验的关切。2028年的量产节点能否如期兑现，值得持续关注。