在特斯拉工作了18年的首席设计师弗朗茨·冯·霍兹豪森（Franz von Holzhausen），最近收到了一份特别的礼物——一辆编号为001的Model S Plaid Signature Edition。这辆车是特斯拉全球限量250辆的收官之作，而001号底盘意味着它是该系列首辆下线车辆。

现年58岁的霍兹豪森，是特斯拉设计团队的灵魂人物。从Model S到Cybertruck，特斯拉每一款产品的设计语言都与他密切相关。如今，他以001号车主的身份，成为这一限量系列的“头号收藏者”。

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致敬2012年的经典配色

这辆001号车在外观上致敬了2012年6月Model S首秀时的Signature Red配色，采用了石榴红（Garnet Red）颜色。车身配有金色标识和同色制动卡钳，车内则采用白色内饰，并装配了轭式Yoke方向盘。整体设计既保留了经典元素，又带有明显的限量版辨识度。

动力方面，Model S Plaid Signature Edition并未对动力系统做额外调整，依旧采用3电机配置，输出1020马力（1034公制马力），峰值扭矩1050磅英尺，0-60英里/小时加速时间为1.99秒。如果选装Track Package，最高时速可达322公里/小时。

交付后立刻送去“贴膜”

车辆交付后，霍兹豪森并没有直接开上路，而是将其送往了Unplugged Performance旗下的AutoSpa门店。这家店为车辆铺设了全车XPEL Ultimate PLUS漆面保护膜，并加装了完整陶瓷镀层和XPEL Prime XR PLUS车窗膜。

漆面保护膜的作用是充当物理屏障，吸收碎石撞击、刮擦和轻微磨损，保护下方的原厂漆面。完成检查后，技术人员为所有车身面板和饰件覆盖了陶瓷涂层。这层涂层具备疏水效果，可减少污物附着，让车辆更容易清洗，同时增强漆面光泽。

最后，团队为全部玻璃铺贴了车窗膜。这款车窗膜可阻挡99%的紫外线辐射和98%的红外热量，帮助减轻加州阳光对车内空间的影响。

作为特斯拉的“门面担当”，霍兹豪森对这台001号的保护显然不遗余力。这也从侧面说明，即便是设计师本人，也把这辆限量版Model S当作值得精心呵护的藏品。

值得一提的是，特斯拉在2026年5月于Fremont工厂举办了Model S与Model X Signature限量版交付活动，为这两款旗舰车系画上句号。本次Signature限量版总量为350台，包括250台Model S与100台Model X，全部为Plaid版本，并采用邀请制销售，不面向官网公开下单。

对于特斯拉而言，Model S和Model X的Signature版本意味着一个时代的结束。而对于霍兹豪森来说，001号车不仅是工作成果的纪念，更是他18年设计生涯的一个注脚。