8月21日，第29届成都车展如约而至。
在这一届车展上，三大德系豪华品牌在电动车领域均带来了新的惊喜。除了宝马推出新世代iX3、奔驰纯电GLC推新外，奥迪AUDI品牌更是直接在车展上宣布奥迪E7X先锋quattro热爱版新车上市。
上市后，奥迪E7X先锋quattro热爱版指导价为30.98万元，叠加权益后售价为29.79万元。随着这款新车的上市，奥迪也迎来首款30万以内搭载quattro高性能四驱系统的豪华智能SUV。
从产品力来看，E7X热爱版延续了车系家族的设计特征，在中大型SUV的基础上，新车以更具未来科技感的设计体验契合了新能源时代用户的需求。当然，E7X热爱版的核心特征，是在30万的售价以内，给到了性能与智能两大尖点。
首先在性能方面，E7X热爱版搭载由前后双电机组成的quattro四驱系统，前后电机分别能提供200kW和300kW的最大功率输出，总计500kW的动力储备，让E7X热爱版仅需3.9秒即可破百。除此之外，E7X热爱版还搭载100kWh的宁德时代电池，CLTC续航可达635km。
在动力性能比肩旗舰车型的同时，E7X在30万售价以内，还带来了高规格的底盘设计与操控表现。新车沿用了前双叉臂+后五连杆组成的全铝悬架结构，同时转角可达14度的后轮转向系统、带预瞄功能的空气悬架也没有缺席，继续为E7X热爱版提供出色的操控稳定性和舒适性。
而在quattro和高阶底盘的加持下，E7X热爱版的越野能力也有所提升。基于AUDI drive select系统，驾驶者在遇到崎岖路面时还可以一键切换越野模式。在这一模式下，空悬系统、ESC电子稳定系统和quattro四驱系统会进行快速匹配，从而让车辆在湿滑路面更加稳定，并且实现快速脱困。
除了整车驾控实力的进阶外，E7X热爱版在智能方面，也有望能带来超越30万级体验的辅助驾驶表现。这款车依旧搭载得益于奥迪与Momenta深度协同开发的辅助驾驶系统。
基于强化学习大模型，以及100亿公里和1亿条数据的投喂，E7X不仅可以实现端到端辅助驾驶能力，同时在借道避让时，碰撞风险系数还能降低10倍，导航变道的执行效率提升15倍。不难看出，比肩老司机的辅助驾驶体验，也为E7X热爱版在智能方面带来了足够高的说服力。
最后在配置上，新上市的E7X热爱版同样给足了我们惊喜。比如在座舱体验中，E7X热爱版一方面延续了AUDI纯电动车的激进科技体验，电子外后视镜、智能四季冷暖箱等高价值配置都一步到位；而另一方面，E7X热爱版更保留了奥迪的经典豪华气息，内饰设计的“鎏金棕”配色选装权益也同步开放至奥迪E7X全系车型并免费选装，进一步满足了用户对于豪华感、精致感的需求。
结语：
作为豪华品牌里中大型纯电SUV的代表作，奥迪E7X自上市以来，就获得了市场的普遍青睐。目前，E7X也成为首款百日内销量破万的豪华纯电车型，而在杰兰路新能源性价比指数中，E7X也稳居30万级SUV前三。目前，随着奥迪E7X先锋quattro热爱版新车上市，奥迪E7X家族也具备了更完整 、更全面的竞争力。
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