性能层面，神行者8全系搭载同级唯一的峰值6C倍率800V高压增程平台，匹配宁德时代联合开发的全地形专用骁遥增·混电池，60.3kWh大电池带来CLTC纯电续航310公里。双电机四驱系统总功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百加速仅4.6秒；同级唯一的250kW两挡后电机，轮端扭矩最高达8000N·m，兼顾高速效率与极限攀爬能力。旗舰动力无需选装，全系一视同仁。
智能驾驶是新能源时代的核心价值。神行者8全系标配华为乾崑智驾ADS™ 5——PRO版和MAX版搭载增强版，采用舱内激光视觉Limera方案，高速NCA平均不干预里程超1500公里，城市NCA端到端时延降低50%，通行效率提升20%；MAX+及首发限定版则升级为超阶版，配备896线双光路激光雷达和dToF后固态激光雷达，最远可识别120米外14厘米的微小物体，后向最小识别精度达3厘米，泊车和窄路穿行更从容。高阶智驾不再是顶配专属，而是每一台神行者8的标配权利。
座舱豪华同样贯彻“三排同权”理念。5118mm车长、2050mm车宽、1898mm车高，轴距3040mm，为三排奠定宽宏基础。主驾拥有AI情绪营造系统与“
指挥官
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）”高坐姿，配可插拔哈曼卡顿头枕音响；副驾享有1.2米行政级腿部空间和电动滑盖空调；二排配备集成式安全带零重力座椅，16点按摩带靠背热石、腿托加热、145°躺姿及10L智净冷暖箱；第三排采用腿部轮包下沉设计，横向腿部空间达966mm，并同级唯一配备座椅加热/通风及独立侧气囊，3140mm双发生器侧气帘守护全员安全。每一席皆是旗舰席。
作为奇瑞与捷豹路虎“合资模式3.0”的开山之作，神行者8承袭78年豪华底蕴与全地形基因，深度融合中国尖端新能源与智能化技术，以156项标配重塑“8系旗舰”价值标杆。从全系双电机四驱、空气悬架、后轮转向，到全系华为乾崑智驾、全系三排舒享，它让旗舰配置成为标配，让领先科技人人可享。预售48小时破万的订单，正是市场对这份诚意最直接的回应。神行者8，正携自由与山海，开启新科技豪华主义的新篇章。
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