乌克兰对俄罗斯的远程空袭渐趋饱和，打击方式和力度都在不断提升。
最新消息，曝乌军计划每晚向莫斯科机场发射多达千余架的无人机。
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《大西洋月刊》近日发布了一篇重磅报道，声称基辅方面制定了一项计划，拟每晚向莫斯科机场部署1000架的人工智能制导无人机。
这些无人机蜂群能够利用AI和地图匹配技术，无需人工操作就能识别目标，而且可以绕过俄军的电子战干扰。
此举将能大面积瘫痪民航交通，也可向克里姆林宫施压，迫使俄方坐上谈判桌。
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相关计划在乌克兰前长费多罗夫被解职后叫停，但文章声称未来三个月内可能重启。
不过泽连斯基办公室随后作出回应，否认了该方案的存在，表示该报道完全是无稽之谈。
毕竟这个计划可能会造成客机被击中的情况，有相当大的风险，如此一来基辅甚至会被欧洲切断援助。
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我个人倾向于该方案可能被提及过，但没有成型为计划。而《大西洋月刊》特意提到费多罗夫反而让整件事更容易被理解了。
这个消息应该就是由费的团队透露出来的，目的无非是邀功，渲染出一种“没有费多罗夫，许多战略计划就被搁置”的氛围感。
这种氛围感近期正在乌克兰民众中发酵，他们纷纷认为费多罗夫下来了，基辅的改革就中断了，甚至觉得无人机战略都破产了。
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持这种观点的人指责支持泽连斯基的民众是在“神化”他，但他们何尝不是在神化费多罗夫？
早些时候费还公开要求在战争期间就举行选举，这简直正中莫斯科的下怀，难道还不够危险吗？
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另一方面，曝俄首都莫斯科和第二大城市圣彼得堡的燃油供应问题加剧。
俄天然气工业股份公司已恢复限购60升汽油的规定，而鞑靼石油公司更是对95和92号汽油限购50升。
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这当然是乌军无人机打击的成果，但它并不只属于费多罗夫一个人。
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