AI摘要：榴莲降价冲上热搜，福州商超平台售价下调。进口货源扩容，叠加中老泰冷链班列提速，运输损耗降低，推动榴莲价格走低。

近日

榴莲降价话题登上热搜

引发网友热议

部分榴莲售价降至19.9元一斤

批发价跌破15元

有不少网友表示

“今年榴莲真的好便宜！”

“榴莲自由终于来了！”

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那么，福州市面上

是什么情况？

福州榴莲价格降了

网友：可以冲

在社交媒体平台上

有福州网友发帖分享

本地部分商超榴莲价格有所下调

相比之前实惠不少

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记者搜索

福州各大商超线上平台发现

朴朴APP上

开口熟金枕榴莲（约6斤/个）

相比5月初

由189元降至145元

福州永辉APP上的

金枕榴莲（约4斤）

也由之前的129元

降至109元

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5月11日价格

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8月19日价格

榴莲价格下降背后

有多重原因

此前榴莲价格为何高？这源于榴莲苛刻的储运条件——常温下保鲜期较短，对运输时效、温控和转运流程要求极高。在全铁冷链班列落地前，榴莲主要依靠海运、跨境公路运输，从东南亚运到国内往往耗时5至7天，中转环节繁杂，果品损耗率最高可达30%。高昂的物流与损耗成本层层叠加，最终推高了售价。

如今，榴莲市场呈现量价双优的良好态势，离不开进口货源持续扩容、跨境物流通道迭代升级等多重因素。

货源更足了：进口供给加速扩容

今年，中老铁路首次进口柬埔寨榴莲，老挝榴莲也获得输华准入。2022年以来，海关总署先后完成越南、马来西亚等5国榴莲输华准入，进口来源持续拓宽。

时效更快了：跨境物流迭代升级

今年3月，中老泰“全铁冷链班列”正式开行，线路从泰国林查班出发，经由云南磨憨口岸入境后，直达成都国际铁路港。目前，中老泰全铁冷链班列已实现常态化运行，东南亚鲜果最快3天即可直达中国市场。

链路更畅了：多式联运通达全国

中老铁路开通以来，跨境运输的商品种类从开通初期的10余种扩展至3800多种。随着“澜湄快线”等国际联运品牌逐渐成熟，榴莲、山竹、龙眼等东南亚特色农产品从万象装车，26小时抵达昆明，两天内进入全国主要城市已成为常态。

冷链更优了：全链条守护鲜果品质

眼下，进口榴莲已经实现了全程无断点冷链运输。新型远程温控集装箱投入使用，让鲜果直达大型冷链基地；升级后的封闭式月台，确保装卸在恒温条件下完成；最后鲜果再搭乘新能源冷藏车，来到消费者身边。

中老铁路“澜湄快线”借助蓄冷式智能装备，让泰国榴莲的运输时间从原来的5至7天压缩至2至3天，损耗率从10%降到3%以内。这些数字的变化，最终都变成了国人餐桌上更新鲜、更实惠的选择。

来源：央视财经 新闻110

值班编辑：张文琦

审核：任秋霜 许晖

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