8月21日，纵横品牌以“巴适成都 尽兴纵横”为主题参加2026成都车展。展车阵容包括2027款纵横G700、G700摩押版、G700至尊航行版、G700顶火鸣镝版、G700智境乾崑版，以及F700草原牧狼和F700旅居版，展台以“生命树”为精神内核打造沉浸式体验空间，呈现覆盖城市通勤、家庭出行与户外穿越的全场景豪华越野解决方案。
众多车型中，G700摩押版以36.99万元的限时权益价上市。该车由纵横与东箭科技深度共创，面向硬核越野爱好者，针对复杂山地与戈壁等极限工况进行专项优化。外观上，摩押版轮距加宽94毫米，底盘升高56.6毫米，前保加宽105毫米；该车采用鲲鹏超能混动CDM-O系统和XWD-S智能四驱系统，搭载2.0T纵置混动专用发动机，系统综合功率560kW，综合扭矩795N·m，配备100L大容量油箱。该车还配备了科曼8挡可调氮气减震器、20英寸双色铸造轮圈及295/60 R20规格的专业AT越野轮胎，最大涉水深度为950mm。
面向装备扩展，车顶还配备了一体成型拓展平台。与改装市场的后装方案不同，本次公布的轮胎、减震、前杠和车顶平台均以原厂配置出现。结合36.99万元的限时权益价，摩押版可以说是以一套围绕越野通过性和装备承载的原厂配置进入市场。
发布会除了G700摩押版上市以外也完成了2027款纵横G700的全球首秀。该车在本次亮相中没有以越野配置为主线，而是将智能驾驶和主动安全作为新增信息。官方资料显示，2027款G700将搭载华为乾崑智驾ADS 5，采用WEWA 2.0架构，并配备CAS 5.0全维防碰撞系统。
在功能层面，2027款G700支持车位到车位3.0。此次公开的信息重点在于将ADS 5、WEWA 2.0、CAS 5.0与车位到车位3.0一并列出，而非泛称为“智能驾驶升级”。这也使摩押版与2027款G700形成了不同侧重：前者是已上市的越野配置版本，后者则展示下一年款在辅助驾驶与安全系统方面的配置方向。
同时展出的还有越野皮卡纵横F700的草原牧狼与旅居版两个版。F700提供大容积货箱，拥有59处原厂拓展锚点、3.5吨级正规牵引资质和6.6kW移动电站，主要对应装备装载、拖挂和户外用电等需求。
本届车展，纵横在官宣“纵横之境”年度品牌IP，将围绕用户共创、体验探索、公益守护三大方向持续深耕之外，还还展示了其GAIA全领域智控系统。据介绍，该系统覆盖陆地、海域、智能、空域四个维度，陆地方面包括鲲鹏超能混动CDM-O、超级云台底盘与全域智控系统；海域方面包括方舟两栖密封系统与超级方舟800V推进系统；智能维度涵盖灵犀座舱与华为乾崑智驾；空域方面包括高轨卫星通信与车载无人机联动。纵横品牌表示，未来将持续为用户提供覆盖城市与户外的全场景越野解决方案。
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