2026 成都国际车展正式开幕，以 “向上不止步 高峰皆可赴” 为参展主题，携旗下 A、B、C、D 四大系列完整产品阵容亮相展台，其中包含 8 月 11 日刚上市的全新轿车，以及 D19、D99 两款旗舰车型。随着多价位、多品类产品布局的落地，零跑的市场覆盖能力持续增强，销量规模也同步保持高位增长。
零跑汽车
零跑 A05
A 系列增速领跑细分市场 智能配置加速下探
作为零跑 A 平台的首款车型，上市至今仅 135 天便完成第 10 万台整车下线，实现 5 个月交付破 10 万的成绩，刷新了 10 万元以内纯电 SUV 的销量增速纪录。本届车展上，零跑为 A10 第 10 万台交付用户举办了现场交付仪式，该用户的消费决策逻辑也折射出当前入门级新能源市场的趋势：用户不再单一追求低价，而是同时看重产品的技术配置与使用体验。
零跑 A10
产品层面，零跑 A10 将高阶智能驾驶配置下探至 10 万以内市场，全系搭载激光雷达，支持车位到车位领航辅助功能，车机配备高通 8295+8650 双旗舰芯片；动力与续航方面，采用油冷电驱方案，CLTC 续航里程达 505km；车内空间利用率达 88.1%，支持灵活空间拓展。
市场表现方面，零跑 A10 已连续蝉联 10 万内 SUV 月度销量冠军，并在 2026 年 7 月登顶国内全品类 SUV 月度销量榜首。第三方调研数据显示，2026 年上半年零跑 A10 的 NPS（净推荐值）达 73.3 分，为小型 SUV 品类最高；在车质网 2026 年二季度国内 SUV 质量排名中，该车也位列第一。目前零跑 A10 已启动全球化布局，在多个国家陆续开启预售，未来将登陆全球近 40 个国家和地区。 与 A10 同平台的零跑 A05 已于 8 月 11 日正式上市，两款车型形成差异化定位，共同覆盖 10 万级精品纯电出行市场。
D 系列启动高原远征 旗舰阵容验证全场景可靠性
车展现场，零跑同步宣布 “零跑在世界屋脊” 高原远征行动正式启动。由 10 名真实车主组成的车队，将驾驶、D99 两款旗舰车型从成都集结出发，沿 G318 国道向拉萨行进，通过真实用户自驾的形式，验证旗舰产品在高海拔、复杂路况下的综合性能与可靠性。
零跑 D19
其中零跑 D19 定位科技豪华旗舰 SUV，是零跑 D 平台的首款量产车型，依托全域自研技术体系打造，搭载双高通 8797 芯片与 VLA 大模型辅助驾驶系统。市场数据显示，该车在 20-30 万大型 SUV 细分市场中 NPS 达 82.6，排名品类第一；同时拿下 30 万内大型 SUV 4-6 月销量冠军，7 月单月销量突破万台。为品牌首款旗舰 MPV，主打家庭与商务双场景出行，车内空间得房率达 91.3%，兼顾乘坐舒适性与空间实用性，补齐了零跑在高端 MPV 市场的产品空白，与 D19 共同构成品牌双旗舰产品矩阵。
零跑 D99
全品类布局成型 销量规模稳居新势力第一梯队
截至目前，零跑已完成从 A0 级到 D 级的全级别覆盖，产品涵盖轿车、SUV、MPV 三大品类，形成 A、B、C、D 四大产品序列。其中 B 系列定位进阶家用市场，主打满配性价比，则围绕智能、舒适、续航、设计、驾控、安全六大维度完成升级；C 系列聚焦 12-20 万主流家用 SUV 市场，旗下 C10、C11、C16 多款车型将高端配置下探至主流价位，拉高家⽤ SUV 的价值基准。
零跑 B01
零跑 B10
销量层面，2026 年 1-7 月零跑全球累计交付量超 45 万台，7 月单月交付突破 10 万台，稳居中国造车新势力销量首位。
零跑方面表示，品牌将继续坚持全域自研与深度自制的技术路线，持续推动技术普惠，加速产品迭代与全球市场布局，为全球用户提供更高性价比的智能电动汽车产品。
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