2026年8月18-19日，综合印度国防新闻网站defence.in及idrw.org报道，印度前空军参谋长RKS·巴达乌里亚（Air Chief MarsHAL RKS Bhadauria） 近日公开呼吁，印度应利用“光辉”战斗机积累的经验，自主研发第三阶段（Stage-III）喷气教练机，以取代老旧的英制“鹰”式（Hawk Mk-132）高级教练机机队。

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印度空军已于2026年8月正式启动采购约150架新型第三阶段教练机的计划，以接替自2008年起服役的“鹰”式机队。这批教练机是战斗机飞行员培养的最后一环，用于让飞行员熟悉机载雷达和电子战系统，之后才转入苏-30MKI、“阵风”、“光辉”等一线战斗机中队。

巴达乌里亚的核心观点：印度已成功设计并制造“光辉”战斗机，完全有能力自主设计制造下一代高级教练机，无需依赖外国供应商。150架的规模足以支撑一条专属的印度国产生产线，并通过规模效应降低成本。

国产方案方面，印度斯坦航空有限公司（HAL）正在推进HLFT-42（印度斯坦领航战斗机教练机） 项目，这是一款超音速喷气教练机，配备先进航电、电传飞控和有源相控阵雷达，且具备完整的作战能力，可充当轻型战斗机使用。该方案被视为此次竞标的有力竞争者。

巴达乌里亚的呼吁也包含时间上的警告：印度空军的正式提案请求（RFP）预计2027年12月才会发布，实际交付可能要到2030年代中期。若等到招标完成再启动研发，可能重蹈此前多个国产项目拖延的覆辙。#优质图文创作激励#