8月21日，宜宾主城区街头一列身披蓝色涂装的氢能源智轨列车平稳驶过，引起不少市民关注。这辆编号“氢01”的列车是国内首列氢能源智轨，于2024年8月1日上线运营，至今已在宜宾安全运行740余天。
氢能源智轨列车
街头列车穿梭不息，车间内新的订单也正加紧赶制。走进位于宜宾三江新区的中车铁投轨道交通产业基地生产车间内，一列氢能源智轨列车已进入总装关键阶段，车厢内，工人们弓着腰穿线布缆；车体外侧，几名工人正合力吊装一块外壳构件。“这辆列车将在9月下旬出口到马来西亚。”四川省中车铁投轨道交通有限公司技术中心主任伍国平介绍。
在车间另一头，一列已经下线的智轨列车被防尘膜严密包裹，像枚巨大的“蓝色胶囊”，静待启运。不同于马来西亚订单，这列车将奔赴欧洲市场，开展线路试跑测试等前期工作，为后续大批量出口欧洲“探路”。
▲工作人员正在车厢内作业。
海外订单持续落地，带动生产线节拍持续提速。伍国平介绍，从总装到调试发运，常规生产周期约45天。当前基地以月产1列的节奏紧锣密鼓地推进中，满负荷状态下单线月产可达4列，约110人轮换作业，这种生产模式可灵活适应海内外批量订单需求，保障列车按期交付。
氢能源智轨列车是我国自主研制、全球首创的新型智慧绿色公共交通工具，具有运营效率更高、续航里程更长、更绿色环保、更安全等特点。此外，氢能源智轨配备了35兆帕储氢系统和大功率燃料电池系统，一次加氢可行驶200多公里，能够满足城市公共交通的长距离运营需求，还有多重安全防护系统覆盖电池管理与整车结构，保障乘行安全。
▲即将发往海外的智轨列车。
据了解，马来西亚共签订38列氢能源智轨订单，其中2列已成功交付，剩余订单正按计划生产。海外订单为何源源不断？伍国平解释，马来西亚氢能资源富集，但公共交通电力配套、充电基础设施相对薄弱，氢能源智轨长续航、快补能、不依赖电网的优势，恰好破解当地交通运营痛点，“本月第4列即将完工，第5列马上开工，全是为马来西亚准备的。”
截至目前，“宜宾造”智轨列车已在苏州、株洲等国内多个城市投运，并驶入马来西亚、阿联酋、韩国等海外市场。接下来，“宜宾造”智轨还将陆续落地大理、贵阳、拉萨等城市，助力城市公共交通发展，持续擦亮宜宾高端装备智造名片。（转自：川观新闻）
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