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梅赛德斯-AMG刚刚发布了保时捷 Taycan最可怕的对手。新款AMG GT四门版是一款动力猛到离谱的电动车，可容纳四人，驾驶模式多到大多数人根本用不过来，并且车内还会给你整出模拟V8的声浪。作为性能车它够猛，作为电动车它也毫不逊色，而且它还拥有近年来梅赛德斯外观设计最有范儿的一款。下面咱就从各个角度近距离瞅瞅这台猛兽。
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新前脸是最抓眼球的角度之一。大嘴格栅配上发光的竖条，跟老款AMG GT没啥大区别，但其他地儿——包括带星星造型的大灯——全是新的。主大灯中间用一条贯穿式灯带连起来，跟最新款CLA那设计挺像的，不过AMG GT这范儿要凶得多。
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那张大嘴般的格栅灭灯时完全是另一副模样，跟这台车亮眼的黄漆一对比，反差特别大。
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侧面造型基本没人会挑毛病。看着又低又长，特别有跑车范儿，这可不是我瞎说；这车比保时捷Taycan还长出五英寸。
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尾部设计彻底告别了上一代车型的风格，两侧各有一组圆润的尾灯，嵌入一个大型黑色饰板中，让这个角度看起来特别抢眼。
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GT 63版本的新款AMG GT四门轿跑，简直是个猛兽。三台轴向磁通电机可输出高达1,153马力和1,475磅-英尺的扭矩，使这款电动车零百加速仅需两秒。此外还将提供一款拥有805马力的GT 55版本。新车还配备了全新的AMGFORCE Sport+驾驶模式，能释放出模拟的AMG V8声浪，跟这惊人的加速感很搭。
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和其他新款奔驰一样，仪表盘上三块屏幕抢尽风头。AMG GT 四门版给驾驶员配了块10.2英寸的屏幕，中控是块14英寸触摸屏，朝驾驶员那边歪着，副驾还有块14英寸触摸屏。中控屏这么一歪，比其他奔驰车更偏向驾驶位。
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车内氛围灯一亮，档次立马就上来了。再加上亮面碳纤维饰条，还有方向盘上那手感超好的翻毛皮，整个感觉就更棒了。
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七种驾驶模式加上九种牵引力设置，驾驶体验的定制空间非常大，而且大部分功能都能通过中控台上的三个旋钮轻松搞定。
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配了带 Sky Control 照明的全景天窗，能跟车内其他部分的颜色设置搭得上。顺嘴说一句，这辆 AMG 坐四个人妥妥的舒服。
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价格还没公布，但新款AMG那堆炫酷科技和炸裂的性能意味着，等到2026年底开卖的时候，起售价估计得15万美元上下。GT 63会更贵，这个版本2027年才来。
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