米克·舒马赫对自己的IndyCar未来并不感到焦虑。尽管在马克姆站的事故正值2027年席位谈判的关键时期，这位F1传奇人物迈克尔·舒马赫之子依然显得从容不迫。

面对关于下赛季去向的追问，这位德国车手给出了明确回应：“我不需要四处张望。我知道自己会去哪。”他补充道：“情况还是一样，我们继续讨论，计划肯定是留在这里。”

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竞争与底气

尽管有传言称角田裕毅也在争夺他心仪的迈耶·尚克车队席位，舒马赫仍看好自己2027年的前景。当被问及是否还需要在赛季中证明自己以锁定明年的合同时，他果断回答：“不需要。人们知道我能做什么，我相信这只是时间问题。”

舒马赫与迈耶·尚克车队的66号赛车席位紧密联系在一起，该车今年由马库斯·阿姆斯特朗驾驶，后者将在2027年转投Indy 500冠军菲利克斯·罗森奎斯特留下的60号赛车。舒马赫被视为该席位的最热门人选，但也要面对多位车手的竞争。与大多数对手相比，他手握优势——没有其他车手能像他一样兼具潜力与财力支持。舒马赫多次强调，他希望留在IndyCar。

马克姆赛道墙的安全隐患

这一传闻源于米克·舒马赫在IndyCar马克姆站的一次非受迫性失误，他再次错失了一个潜在的出色成绩——这已不是他今年第一次出现这种情况。

事故发生后，多位车手对新街道赛道的护墙提出了严厉批评。路易斯·福斯特和凯尔·柯克伍德在经历了与舒马赫类似的撞车后退赛，他们赞同舒马赫关于非圆角边缘过于危险的说法。

“不，我的意思是，归根结底我们都有同样的问题，对吧？那些护墙有点难以预测，因为它们有时比应有的位置更突出。显然，我认为对我们三个人来说，那都是有点不走运的情况。”舒马赫说。

他补充道：“因为当你碰到这些护墙时，它们会把方向盘从你手中震脱。而且它们有造成不必要伤害的潜在风险，在这个时代已经不需要这样了。所以，希望明年我们能改善这一点。”

在庆祝美国建国250周年的华盛顿特区站比赛中，这位前F1车手有望迅速弥补此前的遗憾。