虽然现在人们出门旅游经常选择坐飞机或者高铁，但是由于中国地广，人们的收入也存在较大差异，所以人们外出时选择性价比高的交通方式也是可以选择。
兰州至合作电气化铁路，简称“兰合铁路”，它是甘肃省境内连接兰州市与甘南藏族自治州合作市的国铁Ⅰ级双线电气化铁路，隶属国家“八纵八横”高速铁路网兰（西）广通道，同时也是川青铁路的重要组成部分。线路新建正线全长约147.78 公里（全线运营长度约 184.4 公里，含利用既有线段），设计时速200 公里/小时，预留 250 公里/小时平面条件，2021 年 12 月 16 日全线开工建设，计划2027 年 12 月竣工并通车，总投资约229.16 亿元。
进入2026年，兰合铁路项目建设进入关键阶段：2026 年 7 月 15 日，西北地区跨度最大的铁路钢筋混凝土拱桥——洮河大桥主拱合龙，标志着桥梁主体施工圆满收官。洮河大桥位于永靖县与东乡县洮河峡谷区，跨越洮河“V”形河谷，全长430.5米，主桥为跨径220米的上承式劲性骨架钢筋混凝土拱桥，为兰合铁路全线跨度最大的桥梁。
2026 年 8 月 5 日，全线建设难度最大、最后一座隧道——王格尔塘隧道顺利贯通，标志着全线隧道全部打通。此前，最长隧道西固隧道、第二长隧道考勒隧道及黄家岭隧道等控制性工程均已贯通。格尔塘隧道位于甘肃省甘南州夏河县，全长7833米，为单洞双线高铁隧道。隧道最大埋深550米，洞身穿越高风险活动性断层破碎带。
8月5日，随着最后一榀箱梁精准安装到位，兰合铁路6标圆满完成管段内箱梁架设任务，成为兰合铁路全线首个完成架梁任务的标段，为后续桥面附属施工、铺轨及建成通车奠定坚实基础。
全线建成通车后，甘南地区将正式纳入兰州一小时经济圈，大幅完善西北、西南路网互联互通布局，对深入实施新时代西部大开发、巩固拓展脱贫攻坚成果、促进各民族交往交流交融、服务乡村振兴具有重要战略意义。各位亲爱的网友们，欢迎你关注我，带给您更多新鲜又有温度的交通、生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。
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