8月21日，2026成都国际汽车展览会正式拉开帷幕，在14号馆H1408吉利银河展台，一场专为无人机从业者打造的实景演示直接围满了现场观众——吉利雷达带来2026款雷达金刚EV，把「吊运无人机野外作业全流程」直接搬进了车展现场，用实打实的场景演示，解决了飞手们常年头疼的野外作业痛点。
作为连续4年拿下新能源皮卡销量第一的品牌，吉利雷达这次没有只讲参数，而是直接把飞手最熟悉的作业场景搬上了展台：一边是8分钟同时充满2块无人机电池的超快补能演示，另一边是能轻松容纳2台无人机+800L水箱的超大长货箱，连野外作业时的脱困、供电、收纳、舒适性问题，这台皮卡一次性全给解决了。
过去跑野外作业，飞手们总要拖着笨重的燃E，直接把整车最大36kW
PSD20/PSP380充电设备，最高可实现40kW超强外放电，8分钟就能同时充满2块无人机电池，外放电成本仅3毛一度，算下来比用燃油发电机每天能省440元，长期跑巡检、植保作业的飞手，一年光这部分就能省下大几千。
不止是补能快，它的长货箱做了专门的空间优化，两台无人机加上整套作业装备、800L水箱都能轻松放下，不用再额外加装改装件，收纳运输一步到位，出工收拾装备的时间直接省了一半。
烂路不卡壳，野外作业再也不用心疼车
很多飞手跑山地、农田、工地巡检，最愁的就是半路陷车、爬坡没劲。这台基于吉利原生纯电平台正向研发的皮卡，设计承载能力超1300kg，标配越野、雪地、泥地三大脱困模式，扭矩响应仅20ms，比传统燃油皮卡快10倍，95%的最大爬坡度，拉着满车作业装备也能轻松冲坡，泥地、烂路里陷车了不用喊人帮忙，自己就能轻松脱困。
电池包自带10.5mm蜂窝状高强壳体，253mm超高离地间隙，还有IP68级防尘防水，野外跑烂路溅起的泥水、砂石根本伤不到核心部件，完全不用像普通家用车那样小心翼翼。
飞手最在意的用车成本，直接打穿底线
跑作业的车，使用率高，成本算得明明白白。2026款雷达金刚EV百公里电耗仅16.2度，折算下来每公里只要5分钱，年跑4万公里的话，一年光电费就能比燃油皮卡省4万块。保养更是省心，2万公里才需要保养一次，单次费用仅200元，3年算下来，f油费加保养费直接比传统燃油皮卡省出近12万。
客户甚至可以用手机APP预约深夜谷电时段充电，电价更低，相当于把作业成本压到了最低。展台同步亮相的创富金刚370km版本，10.98万元起售，叠加「雷达万里返利计划」后最低仅需10.48万，预算有限的个体飞手、小型作业团队也能轻松入手。
从2023年国内皮卡新能源渗透率仅2.2%，到2026年7月已经冲高至16.2%，三年涨幅接近8倍，越来越多从业者意识到，纯电皮卡早已不止是传统燃油车型的替代品，更是能直接赋能作业全流程的「移动创富终端」。未来，吉利雷达将继续以用户需求为导向、以技术为驱动，持续拓展新能源皮卡的价值边界，推动皮卡从单一运输工具向覆盖多场景的“移动生产力基础设施”进化，深度融入千行百业、服务万户千家，引领这场属于新能源皮卡行业的深刻生产力重构变革。
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