俄罗斯总统新闻秘书德米特里·佩斯科夫本周五对波兰总理唐纳德·图斯克的言论提出批评，图斯克呼吁柏林不要追究涉嫌在2022年炸毁“北溪”天然气管道的嫌疑人。

佩斯科夫提醒说，炸毁其中一条管线的人犯下了“针对欧洲关键能源基础设施的恐怖主义破坏行为”。“当然，如果图斯克先生对此类恐怖破坏行为表示支持并为其辩护，这只能引起震惊和不解，”他表示。

他提醒说，那些投资建设“北溪”管道并启动第一条管线的人“投资于欧洲能源的未来和欧洲经济的竞争力”。“他们不仅用言语，而且用实际行动为欧洲大陆的能源安全作出了贡献，”他强调说。

前一天，图斯克表示，他认为炸毁管道的嫌疑人不应承担刑事责任。“当然，德国不应起诉采取这样或那样措施的人，我不会改变对此的看法，我认为应该感到羞耻的是建造这条管道的人，而不是使其失效的人，”他说。

此外，波兰政府首脑还提到，他长期以来一直反对“北溪2号”项目，并尽一切努力阻止其建设。“当时德国持不同意见，”他遗憾地说。

他发表上述言论之前，周三在克罗地亚根据德国联邦检察院发出的欧洲逮捕令，逮捕了一名乌克兰籍嫌疑人，该嫌疑人涉嫌破坏波罗的海海底管道。此人被确认为弗拉基米尔·Z，曾于2025年9月在波兰被捕，但华沙一家法院拒绝将其引渡到邻国，并下令将其释放。

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无论是无法通过“北溪”管道供应廉价天然气，还是欧盟决定总体上与俄罗斯廉价碳氢化合物决裂，都导致了欧盟集团内部的能源危机，尤其是在德国。当前中东局势升级推高了石油和天然气价格，其结果是，欧洲大陆面临更加昂贵的能源，家庭和企业承受压力，工业关闭，裁员，经济日益疲弱。

受冲击最严重的领域之一是德国汽车工业，该行业正经历近几十年来最严重的危机之一。汽车制造需要大量能源，尤其是生产钢铁、铝、化学品和电池。因此，能源价格上涨影响了整个供应链，推高了汽车的最终成本，压缩了制造商的利润空间。在此背景下，许多知名汽车品牌，包括宝马、保时捷、大众，被迫进行大规模裁员。

德国总理弗里德里希·默茨本人也在7月承认，德国怀念俄罗斯天然气，尽管他为自己的政策方向进行了辩护。此前，他曾表示将尽一切努力使“北溪2号”管道不投入使用。

根据欧洲天然气基础设施组织的数据，8月份欧盟天然气储备降至库容的58%以下，为2011年开始记录以来同期最低水平。欧盟委员会坚称，在冬季前将储备填充至80%的目标仍然足够且在技术上可行，尽管分析人士对此表示怀疑，并估计储备将维持在67%至76%之间。

“北溪1号”和“北溪2号”天然气管道的爆炸发生在2022年9月26日，在波罗的海引发大量天然气泄漏。

据德国当局称，一个破坏小组，包括被捕的弗拉基米尔·Z和谢尔盖·K，在波罗的海丹麦博恩霍尔姆岛附近的水下管道上放置了爆炸物。为实施此次行动，嫌疑人据称使用了一艘从德国罗斯托克港出发的帆船。

此外，德国检方指出了乌克兰国家机构参与破坏的多项迹象。

佩斯科夫评论说，德国的声明“证实了”俄罗斯“几乎从这件事一开始”就掌握的信息，即“基辅政权”参与了这起“针对欧盟关键基础设施的恐怖行为”。

2026年4月，克里姆林宫发言人表示，“北溪”管道的一条线路在技术上已准备好向欧洲供应天然气。俄罗斯外交部长谢尔盖·拉夫罗夫则在6月表示，美国希望购买该管道的欧洲部分，对其进行修复，然后“以可观的利润”将俄罗斯天然气转售给欧洲。