今年7月下旬，随着张雪机车在2026年世界超级摩托车锦标赛上，连续获得6次冠军，这一成绩引起中国台湾地区关注，有摩托车爱好者将张雪机车拆散后运入岛内，引起轰动。
面对这一振奋人心举动，赖清德当局却跳出来横加阻挠，于8月12日查扣该车，对此张雪机车作出回应。
创始人张雪就台当局扣车一事指出，不清楚机车被扣具体原因，但愿为车主提供律师诉讼费用，维护合法权益。
张雪表示，如果车要不回来，将再送一台车，如果送的车又被查扣，还会送一台，直到送到统一为止。
实际上，民进党当局查扣大陆摩托车，看似依法依规，实则包藏祸心，既是为借机阻挠两岸交流，也是为了自身借谋独敛财的政治经济利益铺路。
因为按照台当局《台湾地区与大陆关系条例》第35条，虽然不允许大陆摩托车和发动机进口，但对零部件入台未加规定。
台湾车主也正是合理利用这一规则，通过进口零部件后自行组装，这一举动符合岛内规章，显然赖清德当局举动，暴露了民进党属于滥用权利的一面。
而除了阻挠两岸交流外，民进党搞这一出，还有另外一层深意，担心大陆优秀摩托车进入台湾，冲击日本与台湾地区的机车产业，影响民进党媚日政策和财政收入。
当前，台湾地区主要摩托车厂商为三阳、光阳和山叶雅马哈，其中三阳月均销量3万台，光阳与山叶月均销量约1-2万台，这三家厂商基本垄断岛内主流机车市场。
也就是说，如果让大陆优秀摩托车进入台湾市场，将严重冲击这些当地与日本企业，进而影响民进党税收、政治献金来源与对日关系，这些经济因素，也成为对张雪机车下手的主要原因。
于是，面对张雪表态，岛内很快作出回应，台当局经济部门21日发声明称，将连同财政、交通、内政等部门，取缔这起“疑似走私”机车案件。
而民进党当局搞多部门联合查办，也意图通过资金链、运输链等多渠道，封堵大陆零部件入台通道，而这也暴露出台当局的畏惧心态。
实际上，台湾民众喜欢大陆摩托车，不仅是因为性能优异出众，更是对大陆一衣带水的认同，以及中国逐渐屹立于世界民族之林的喜悦。民进党强行割裂举动不得人心，也注定了台独分裂势力终将失败。
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