今年成都车展，“方盒子”依旧是热门品类，但深蓝给全新G318找了一个更贴近家庭用户的切入口：不把越野当成唯一主角，而是把日常通勤、家庭舒适和偶尔户外放在同一台车里解决。8月21日，全新深蓝G318正式上市，提供四驱舒享天枢版、四驱舒享乾崑版、四驱空悬乾崑版三款车型，限时优惠价为19.68万元至23.68万元。
相比单纯强调“能去多远”，这次新车更明确地提出“9城1野”的使用思路——九成时间服务城市家庭，一成时间保留去户外撒野的底气。这个定位其实很现实：多数方盒子用户真正面对的，是早晚高峰、商场地库、周末带娃和偶尔露营，而不是天天翻山越岭。
全新深蓝G318在2026成都车展正式上市
价格落到20万级，华为乾崑双智成为核心看点
全新G318这次最有辨识度的配置变化，是把华为乾崑ADS 5 Pro和鸿蒙座舱HarmonySpace 5带进了20万级方盒子市场。三款车型中，乾崑版进一步把城区领航辅助NCA、高速领航辅助NCA和全域智能泊车辅助覆盖进来，日常使用场景比传统“硬派方盒子”明显更完整。
辅助驾驶的硬件基础由27个传感器构成，并配合全新WEWA 2.0架构。资料中重点提到，系统针对环岛、无保护左转、窄道防剐蹭、拥堵防加塞等城市高频场景进行了覆盖；舱内激光Limera还能在雨天、隧道、暗光和逆光环境下工作，可提前116米识别30cm×30cm的小障碍物。再加上包含24项主动安全能力的CAS全维防碰撞系统，G318这次的“智能化”并不是只为参数表服务，而是直接指向家庭用户每天都会遇到的路况。
三款车型限时优惠价19.68万-23.68万元
鸿蒙座舱的价值，不是屏幕更大，而是全家都更容易用
座舱部分同样强调“降低使用门槛”。HarmonySpace 5支持同一华为账号下的手机与车机无缝连接，跨端内容可以直接接力；15.6英寸华为智慧屏支持3D实时控车。语音交互采用MoLA大模型架构，可以连续混说多个指令，并支持四川话、粤语等十大方言。
对家庭车来说，这类能力的意义往往比“炫技”更实际。导航时说一句“机场旁边那家咖啡店”，系统能理解模糊表达并自动纠偏；老人和孩子不需要熟悉复杂菜单，也能通过语音完成常用操作。它更像是在把智能座舱从“驾驶员的科技玩具”，变成全家都能上手的工具。
HarmonySpace 5强调手机与车机的跨端协同
方盒子也要把舒适做好：空悬、CDC和魔毯都上车
如果说智能化解决的是“每天好不好用”，底盘和空间决定的就是“全家坐得舒不舒服”。全新G318高配提供同级少见的“空悬+CDC+魔毯”组合，并采用双叉臂+多连杆独立悬架。系统可以根据不同路况进行毫秒级阻尼调节，城市路况更柔和，到了近郊非铺装路面也能尽量减少多余颠簸。
车身长度超过5米，后排放倒后可以形成约1.8米的大床空间，这让露营、长途休息和大件装载都更方便。动力方面，新车最大马力450匹、峰值扭矩552N·m，零百加速进入5秒级，并提供双电机四驱、两把差速锁和ET全地形系统。换句话说，它并没有放弃“去野”的能力，只是把越野从唯一卖点变成了家庭用车能力的一部分。
“空悬+CDC+魔毯”是G318舒适性上的重点配置
L06特别版，是展台上更年轻的一颗“彩蛋”
除了G318，深蓝L06全新特别版也在成都车展首秀。相比常规版本，这台车的变化更直接：增加车头立体风刃、一体式前铲、侧裙风刃以及碳纤维固定大尾翼，把视觉和空气动力学都往更运动的方向推。
其中最抢眼的还是那块碳纤维固定大尾翼。资料显示，整车最高下压力可达1000N，配合L06原有的磁流变悬架，重点就是让高速稳定性和弯道表现更有支撑。它不是简单做一套“贴件”，而是把年轻用户喜欢的赛道感，尽可能做成原厂就能拥有的完整方案。
深蓝L06全新特别版成都车展首秀
碳纤维固定大尾翼是特别版最醒目的视觉元素
从一台车到一套产品逻辑，深蓝这次更强调“技术下放”
把视线拉到整个展台，深蓝这次的主线其实很统一：让过去更多出现在高价车型上的智能化、底盘和三电技术，逐步覆盖更主流的价格区间。全新S05把激光雷达、一段式端到端算法、3nm车规级座舱芯片和FSD+HRS可变自适应悬架带到主流紧凑型SUV市场；S07则继续推进纯电和增程车型的激光智能辅助驾驶覆盖。
市场层面，2026年1-7月深蓝汽车全球累计销量为193,369辆，同比增长13.48%；其中海外累计销量44,508辆，同比增长87.48%。截至7月，全球累计销量已经突破91万辆。与此同时，深蓝还在推进800V高压平台和6C超充，资料显示，下半年纯电车型将陆续搭载，目标是进一步缩短补能时间。
深蓝汽车成都车展展台，多款车型集中亮相
全新G318真正值得关注的地方，并不是它比传统方盒子“更野”，而是它试图把方盒子的使用半径重新拉回城市家庭：工作日要好开、好停、够智能，周末要能装、能睡、能走烂路。19.68万元起的价格，再叠加华为乾崑双智、四驱、空悬等配置，让这台车在20万级市场有了更明确的差异化。
而L06特别版则从另一条线展示了深蓝对年轻化的理解——不只是把车做得更快，而是让造型、底盘和空气动力学一起服务驾驶乐趣。成都车展上的这两台车，一个在拓宽家庭方盒子的边界，一个在强化运动轿跑的个性，背后其实都是同一件事：把更高阶的技术，尽量做成普通用户日常能真正感受到的体验。
（本文根据用户提供的成都车展资料原创整理）
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