车圈迎来年度最大规模召回事件，这个也实属难得，毕竟不强制召回的话没有一家车企会主动进行召回！根据国家市场监管总局最新公告，9家车企累计召回超427万辆新能源车，问题全部集中在隐藏式门把手安全隐患上。

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这次召回的原因其实就是隐藏式门把手带来的缺陷，简单总结就是车辆断电后应急拉手辨识度低、开门卡顿困难，紧急状况下极易阻碍人员逃生，存在严重安全风险。说简单点就是发生事故之后车内的人找不到机械开关，同时外边救援人员也打不开车门，后果其实各位应该也心里清楚！
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对于车企这次大规模召回给出的解决方案车卖家有点不敢苟同，这次大规模召回的整改方式车卖家愿称为“史上最省钱”！绝大多数车企仅通过张贴简易警示贴纸、OTA优化降窗逻辑完成修复，几乎零硬件成本，根本就是治标不治本，这不就是车门打不开只能打开车窗了，至于车窗到时候能不能打开那就听天由命了，实际上安全隐患未能彻底根除。
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值得注意的是，这次召回覆盖小鹏、小米、奇瑞等主流新旧势力，多数自主品牌悉数上榜，但这次召回里并没有比亚迪和长城汽车，这是不是说明这些车企在这方面做的还是非常不错的呢！