2026年8月21日，Defence Blog（defence-blog.com）报道，美国海军订购EMALS备件，特朗普却推动舰队回归蒸汽。
就在美国总统唐纳德·特朗普签署国家安全备忘录、下令未来福特级航母弃用电磁弹射系统（EMALS）仅一周后，美国海军却授予通用原子公司一份价值4290万美元的订单，为现役福特级航母采购EMALS和先进拦阻装置（AAG）的备件。这两项看似矛盾的决策，将美国海军在航母技术路线上的撕裂暴露无遗。
一边是订单：为现役航母“囤粮”
这份编号N0001926F1037的订单涵盖EMALS和AAG的保险备件与可循环备件。工作预计在2034年4月前完成，由2026财年海军采购资金全额支付。EMALS和AAG已安装在现役航母上，与新建航母无关。其中61%的工作在密西西比州图珀洛完成，该地自2005年起生产EMALS和AAG硬件。
另一边是命令：未来航母“开倒车”
2026年8月13日，特朗普签署国家安全备忘录，要求海军在60天内提交方案，将第四艘福特级航母“多丽丝·米勒”号（CVN-81）上的电磁弹射系统换成蒸汽弹射器，先进武器升降机换成液压系统。前三艘——福特号、肯尼迪号和企业号——保留EMALS和AAG。特朗普长期以来一直批评电磁弹射系统“太复杂”，主张蒸汽弹射系统“用锤子就能修好”。
战略矛盾：电弹已证明自己，为何还要回头？
福特号首舰于2017年服役，早期经历过可靠性问题。但截至2026年3月，福特号已成功完成超过36,000次EMALS弹射，并在一次为期11个月的部署中完成了超过12,200次飞机弹射。
福特级航母围绕全电架构设计，强行改装蒸汽弹射器需要对舰体进行大规模结构改造。通用原子公司表示这一决定“值得慎重考虑”。分析人士指出，前三艘舰用电弹、第四艘用蒸汽，将导致福特级出现同型不同谱的尴尬局面——维护、备件、训练全成双轨运行。
4290万美元的备件订单和特朗普的蒸汽弹射命令，共同勾勒出美国海军在航母技术路线上左右为难的现实：现役航母需要电弹备件维持运转，而白宫却在为未来航母规划一条截然不同的道路。#优质图文创作激励#
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