8月21号，成都国际车展刚开幕，奔驰就扔出了一颗重磅炸弹。全新国产长轴距GLE SUV全球首发。这是奔驰第一款在中国本土化生产的中大型豪华SUV，摆明了就是冲着中国家庭来的。
这次国产，最大的动作就是一个字，长。车长超过五米，轴距直接拉到3115毫米，比进口版加长了120毫米。这个数字什么概念？已经超过了同级别的多数主流对手。后排空间，是这次改款最核心的杀招。
外观上，新车用了奔驰最新的家族设计，大尺寸星徽点阵熏黑格栅，配上犀利的LED大灯。侧面线条修长，保留了经典的D柱三角窗，还提供20和21英寸的轮圈选择。车尾是熏黑贯穿式饰条，加上星徽元素尾灯，辨识度很高。
内饰才
是重头戏。全系搭载MBUX Supersecreen超联屏，由仪表、中控、副驾三块屏幕组成，整个交互体验换了代。而且这套系统有AI赋能，支持高速和城区的领航辅助驾驶。更关键的是，后续可以升级Momenta R7世界模型，这是首批搭载这套系统的豪华燃油车。
作为国产长轴距版，奔驰在后排下了不少功夫。座椅做了加长加厚处理，还配了后排座椅和头枕加热，以及多点座椅按摩。5座布局，明显是冲着舒适家用去的，不是凑七座。
动力方面，两个燃油版本，全系标配48V轻混和四驱。GLE 350 L搭载2.0T发动机，最大功率190千瓦。GLE 450 L则上了3.0T直列六缸，最大功率280千瓦，匹配9AT变速箱。动力储备不用担心，关键是在豪华SUV这个级别，奔驰终于把智能化短板补上了
过去这个级别的豪华SUV，大家拼的是品牌和舒适，智能座舱和智驾一直是短板。现在奔驰把国产加长和智驾升级放在同一款车上，等于同时打两张牌。对消费者来说，选择更简单了——不用再纠结进口和国产，也不用在豪华和科技之间二选一。
问题来了：当奔驰都开始用国产加长和智驾来抢市场了，同级别的其他豪华品牌，还能靠品牌光环撑多久？
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