8月21日，极狐阿尔法T7在成都车展首次公开亮相，并宣布将于8月26日开启预售。
这是一款车长超过5米、轴距达到3040毫米的中大型SUV。相比单纯强调“大”，阿尔法T7此次公布的信息更集中在智能驾驶、车内空间和座舱体验上：搭载华为乾崑ADS 5 Pro，全系采用宁德时代电池，并引入麦格纳制造体系；国家大剧院参与打造21扬声器音响系统，车机同时接入千问和豆包两套大模型。
车长5020毫米，前后备厢容积达到845升
阿尔法T7采用极狐ARC-FLOW极智源流设计语言，车身长宽分别为5020毫米和1996毫米，轴距3040毫米。虽然尺寸已经进入中大型SUV范围，但车身没有采用传统大尺寸SUV常见的厚重造型，而是通过低趴车头、宽体比例和双腰线强化运动感。
新车此次展示了 幻影 （ 参数 丨 图片 ）绿、凝夜紫和一款高饱和度橙色车漆。其中，凝夜紫和橙色由PPG庞贝捷定制。相比常见的黑、白、灰，几种高饱和度车色也让阿尔法T7的年轻化定位更加直观。
空间是这台车现阶段公布最完整的部分。官方给出的车内“得房率”为88.8%，乘员舱纵向长度达到3278毫米。现场体验中，5名身高约1.8米的成年人同时乘坐，前后排依然保留了较为充足的空间。
阿尔法T7配备200升电动前备厢，常规后备厢容积为645升，两者合计达到845升。官方称，前后备厢可以同时容纳11个20英寸行李箱。后排座椅放倒后，后备厢最大容积可扩展至1845升，车内还有36处储物空间。
对于家庭用户而言，这组数据比单纯加长车身更重要。日常通勤时，前备厢可以单独存放充电设备、运动装备或者容易弄脏的物品；长途出行时，645升后备厢也能够容纳多人行李。
华为负责智驾，国家大剧院参与座舱声学
阿尔法T7搭载华为乾崑ADS 5 Pro。目前官方尚未公布具体版本划分，以及这套驾驶辅助系统是否会覆盖全部车型，相关信息预计将在8月26日预售时进一步明确。
动力电池方面，新车全系采用宁德时代产品。不过，本次亮相并未公布电池容量、续航里程、充电速度以及动力参数，这些也是预售阶段需要揭晓的核心信息。
座舱是阿尔法T7另一项重点。新车配备17.3英寸中控屏和长度达到1.1米的P-HUD全景天际屏，部分行车信息和娱乐内容可以在前风挡下方区域显示。车内21扬声器音响系统由国家大剧院参与打造，极狐希望借此强化声场还原和影音沉浸感。
智能交互方面，阿尔法T7同时接入千问和豆包大模型。具体功能目前没有完全展开，但双模型接入意味着车机除了完成导航、空调和娱乐控制，还将承担内容查询、连续对话及场景化服务。
从目前公布的配置看，极狐为阿尔法T7找来的合作阵容相当醒目：华为提供驾驶辅助方案，宁德时代提供电池，麦格纳制造体系负责生产质量，国家大剧院参与座舱声学，千问与豆包则进入车机交互。
跨界携手《仙逆》造声量
成都车展期间，阿尔法T7还与国漫IP《仙逆》合作，推出主题涂装车。车展前，新车已经在成都街头巡游；车展现场，王林、李慕婉等角色的扮演者也来到极狐展台互动。对于一款尺寸超过5米的中大型SUV，这类合作显然是在削弱“大车等于成熟稳重”的固有印象，把目标用户延伸至年轻家庭。
目前，阿尔法T7已经公布了尺寸、空间、驾驶辅助和座舱配置，但电池容量、续航里程、动力参数以及版本分布仍未揭晓。华为乾崑ADS 5 Pro会覆盖哪些车型，预售价能否进入20万级市场的核心区间，将成为8月26日预售时的主要看点。
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