最近几日沈阳接连召开了多个发布会，各区分别介绍了“十五五”期间的重点任务，在8月19日召开的开局起步“十五五”主题系列新闻发布会（第六场）中，浑南区介绍了“十五五”开局起步，部署的10个领域重点任务。
其中有两件事值得老百姓注意，首先就是森林动物园搬迁。
记者提问到浑南区在“十五五”时期要打造沈阳东北亚国际化中心城市主城区，同时要构建具有浑南特色优势的现代化产业体系，请问浑南区在总体空间布局和产业发展布局上有哪些安排和部署？
针对这个问题浑南区发改局领导的回复中提到了：将加快森林动物园搬迁项目建设，推动棋盘山景区提档升级，培育更多特色地理标志农产品品牌，打造沈阳市近郊休闲度假目的地和城市生态涵养地。
（图片来源于公众号：沈阳发布）
森林动物园搬迁项目应该是第一次听到吧，之前并没有传出来这个消息。
沈阳森林动物园位于沈阳棋盘山国际风景旅游开发区内，距市区17公里，始建于2000年，占地面积217公顷，2000年12月9日正式开园。是国家AAAA级旅游景区。沈阳森林动物园是是沈阳市唯一一家展出多种珍稀野生动物的综合性国有动物园，园内展出世界各地代表性动物80余种1300多只。
（图片来源于百度百科）
难道沈阳2000年才有综合性动物园？并不是，沈阳综合性动物园原来不在这里，而是现在的万泉公园。
1906年，一位沈姓士绅在此修建水亭、茶榭，挖土开塘，疏河铺路，建私家公6“也园”，后改称万泉园，这是沈阳第一座真正意义上的公园。1913年，万泉园被东三省官银号接管，进行了大规模整修，增植花木，砌造山石，铺设石路等。1915年，万泉园仿京师万牲园开始饲养狼、熊、狐狸等动物，具备动物园的雏形。
49年以后，万泉公园经过扩建。1973年，万泉公园改建成沈阳动物园，并将中山、劳动公园的大型珍贵动物迁移过来。1979年，修建了当时全国一流的现代艺术造型的动物展馆建筑群。2001年，动物园迁到棋盘山后，这里重新更名为万泉公园。
25年前搬迁了一次，难道马上又要搬迁了？之前由市内主城区搬迁到了棋盘山，这次搬迁出不了区，也回不到市内主城区，应该还在棋盘上，会搬迁到哪里呢？和现在的地方比，会有什么方面的改善呢？大家觉得现在森林动物园的位置交通方便吗？
除了森林动物园，这个发布会还提到了桃仙机场T4航站楼。
（图片来源于公众号：沈阳发布）
在去年对沈阳桃仙机场第二跑道的可研批复文件中只提到了第二跑道，并没有T4航站楼，而这次发布会又提到了，在“十五五”期间（2026年-2030年）T4航站楼还有建设的可能性吗？
按照民航局批复的《沈阳桃仙国际机场总体规划（2019年版）》，机场航站区采用东、西双尽端模式。待西航站区启动建设时，西进场路将同步建设，可实现从机场西侧进离场。
T4航站楼建成之前，桃仙机场只有东出入口一条路。
虽然T4航站楼还不知道什么时候建设，但是它地下的先期工程确实提上了日程，那就是后面提到的综合换乘中心项目。
沈阳桃仙国际机场配套综合交通枢纽 工程建设主要内容为城际铁路、地铁下穿机场拟建第二跑道土建 预埋工程。该项目需在机场第二跑道规划区预埋地铁K2快线两条单洞单线隧道及沈鞍城际铁路一条单洞双线隧道。
工程位于沈阳桃仙国际机场既有T3航站楼西南侧约2 千米处，垂直于拟建第二跑道设3条暗埋隧道，长度均为590米。
在辽宁省交通运输厅官网对关于桃仙机场的建议回复中也提到了T4航站楼和综合换乘中心，只不过后面严谨地说道力争“十五五”时期启动项目前期工作。
（图片来源于辽宁省交通运输厅官网截图）
大家绝对的到了2030年能完成哪些工作？
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