关注热点话题，探寻发展密码。来看今天的《大象深度》。
“十五五”规划纲要提出“促进服务业优质高效发展”。冷链物流是生产性服务业的重要组成部分，河南正以现代化冷链物流体系建设为抓手，做强生产性服务支撑，筑牢食品工业跃迁与新消费升级的硬核底座。今天一起来看河南如何打造“中国大冰箱”，如何以冷链助力河南鲜食争鲜全国。
建强流通枢纽 支撑食品工业跃迁
河南广电大象新闻记者 王永祺：今天我们要探访的是大河惠济国际食贸港项目。通过镜头我们可以看到现场有很多结构支撑架正在进行拆除，目前已经有六栋厂房完成主体封顶。
大河惠济国际食品贸易港项目工程部工程师 张学鹏：项目各单体陆续封顶，现在二次结构也全面进入施工阶段，像我们目前这边这个站房，部分设备已经吊装到位，预计整个项目在10月份将达到开园条件。
先看规模：总建筑面积15万平方米，静态库容16万吨，动态库容20万吨——相当于一下子给郑州新增了一个中型冷库群的体量，妥妥的一个“大冰箱”。
记者：孙总咱这个食贸港建成之后，能给周边的企业解决哪些痛点。
大河智链物流(郑州)有限公司总经理 孙松：园区呢是全低温冷藏间加全封闭穿堂，可以实现产品从库内到穿堂到冷藏车全程不断链，在出入库效率方面较传统冷库也可以提高将近一倍左右，产品的这个损耗率降低到1.5%以下。
传统冷库只做低温仓储，而大河惠济国际食品贸易港要做的，是以冷库为硬件底座的全产业链国际食品贸易枢纽，通俗地说，商户在这里既能存货，又能找买家、做展销、直播卖货、办理进口保税、小额加工。
大河智链物流(郑州)有限公司总经理 孙松：目前正在建设一套供应链金融的服务体系，是通过信息化区块链的这种技术，可以实现产品的全程可控，这样的话就可以打消金融机构的顾虑，保障产品的安全，帮助客户能够融到资金。
项目建成运营后，食贸港将会助力区域冻品市场交易额达1000亿元以上，支撑区域年冻品交易量超240万吨以上，充分促进上下游产业链延伸，带动相关产业发展。
大河智链物流(郑州)有限公司总经理 孙松：未来呢我们如果把这个多式联运打通之后呢，可以助力我们中国的产品出海，也可以给我们国内的加工企业带来低成本高品质的原材料。
依托交通枢纽优势和食品产业基础，河南正在探索一条具有中原特色的冷链物流升级路径。目前全省冷链相关企业超过2300家，冷藏车保有量突破2.8万辆，郑州、商丘、新乡、漯河、洛阳5个国家骨干冷链物流基地正加快建设，一张服务全国统一大市场的"保鲜网"正在成型。
冷链物流枢纽，一头连着市场，一头连着食品加工企业。从郑州市惠济区出发，开车不到一小时，就是新乡市原阳县。在原阳县绿色食品产业园内，已经聚集了知名食品企业147家，新的项目也在加速落地。弯釜肉业十万吨优质肉类蛋白加工产业园就在其中。
深耕加工源头 集群+区位降成本
河南广电大象新闻记者 王永祺：我现在是在新乡原阳弯釜肉业十万吨优质肉类蛋白(加工)产业园项目，目前各个库房已完成主体封顶，正在进行设备安装调试，预计9月底前完工。
项目总投资3亿元，根据规划，园区集活牛屠宰、肉类分割、精深加工、冷链物流、研发检测于一体，全面建成后，将形成年产十万吨优质肉类产品的产能。
记者：王总咱这个项目为啥选址在原阳
河南弯釜肉业有限公司 弯釜肉业(新乡)有限公司董事长 王林山：一个是快，一个就是价优，作为现代的快消品企业，效率是我们的第一要素，那我们在追求效率的同时，我们还要保证我们的成本可控，那原阳就具备这个优势。
"快"从哪里来？产业集聚带来的配套效率，发货速度快，运输时间短。产业有了集群，什么事做起来都很方便。
河南弯釜肉业有限公司 弯釜肉业(新乡)有限公司董事长 王林山：这边有一大堆食品厂，我买一个包装箱，我买一个塑料袋。我都可能在当地采购；我一个人想往广州一天发两吨货，做日配，我自己找一辆车不划算，但在原阳我可以找到人给我配套，我们一块攒个一车货，每天去发。这就是最吸引我的一个点。
另一个"快"，得益于原阳的地理区位优势。从原阳到冷链物流集聚地的郑州惠济区，车程只有40到50分钟。产品发往全国，12个小时内能覆盖全国70%以上的重点城市。
河南弯釜肉业有限公司 弯釜肉业(新乡)有限公司董事长 王林山：我们凌晨屠宰的鲜牛肉，可以摆到周边5省货架上，只需要(上午)6点，不影响当地居民的早餐。
不仅快，成本还低。王林山分享了一组直观的对比数据。
河南弯釜肉业有限公司 弯釜肉业(新乡)有限公司董事长 王林山：从天津，离咱不远的天津，发一吨货到广州，需要850(块)到1000(块)。我们一吨的运费合到多少钱呢？450块钱到500块钱。
项目目前已完成90%的施工。原阳县绿色食品产业园内，像这样的在建项目还有5个。
河南省原阳县先进制造业开发区管委会招商服务局局长 周斌健：借着河南省“十五五”开局打造绿色食品产业集群的东风，我们坚持以链群思维谋划产业发展，抢抓全国统一大市场建设及沿海产业转移窗口期，对重点项目落实专班推进、专人负责、限时办结，推动签约项目快落地。
两个项目，一个在枢纽端发力，一个在源头端深耕。看似各忙各的，实则咬合紧密。流通畅了，加工出来的货能快速触达市场；源头强了，枢纽才不会空转。
这种协同布局，跳出了单一建仓储、单一搞生产的传统路径，把贸易服务、金融配套、配送网络深度嵌入食品产业链条。沿着这一思路，河南正把交通区位优势和食品产业积淀，锻造成参与全国统一大市场的硬核底牌。
编辑：王 倩 责编：马同五 监制：陈 萍
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