近日，1架F-15EX战斗机横跨太平洋，飞到了驻日本美军冲绳嘉手纳基地，这架飞机已经刷上了第18联队的战术编号，表明该机将在此地永久部署。
美媒“军事观察杂志”认为，尽管F-15EX缺乏像F-35那样的隐身能力，以及先进的子系统载荷，但该机在诸多方面都堪称是西方世界性能最强的战斗机。
F-35虽然很强，但由于配套的氮化镓雷达迟迟不能安装到位，导致美军正在接收没有雷达的F-35，作战能力大打折扣，而且F-35机队的妥善率也很低。
F-15EX则不同，它继承了老式F-15的高可靠性，妥善率明显更高，这对于持久作战是至关重要的因素。
最终美军将在嘉手纳空军基地部署多达36架F-15EX，按照计划这些飞机将于2028年完成交付。
F-15EX最大起飞重量达到了36吨级，与歼-20的37吨级最大起飞重量大体相当，美媒认为该机将是与解放军进行作战的生力军。
按说好不容易换装新机的美军应该感到欣慰，但他们却很苦恼，因为F-15EX虽然有很多优势，但毕竟是四代半战机，与歼-20相比还是差距太大。
歼-20作为双发重型五代机，在面对四代半战机时，可以实现“102∶0”的交换比，36架F-15EX在歼-20面前，只不过是比较昂贵的靶机。
另外，美媒也认识到，中国的六代机进展迅速，接下来嘉手纳基地周边的作战环境将发生很大变化，这意味着F-15EX将需要认真考虑该如何迎战六代机。
话说回来，F-15EX原本定位与我们的歼-16很像，就是替换美军规模庞大且日益老化的F-15、F-16机队。
但是F-15EX的研发进度迟缓，生产速度也很缓慢，至今总产量也没有突破30架，与歼-16超过450架的装备量相比，差距非常大。
我们这边，歼-16都接近停产了，F-15EX还在产能爬坡的初期阶段，双方的生产力差距在这些数字面前又具象化了。
让四代半挑战六代机，这已经不是跨代挑战，而是要跨越1.5代的技术代差鸿沟，这对于美国空军而言是无法想象的艰巨挑战。
美军用一款迟到且量产缓慢的四代半F-15EX去对冲我国海空力量的代际跃升，这简直就像飞蛾扑火一样的幻想。
不论是歼-20，还是六代机，F-15EX都没有实力挑战，即便是面对歼-16，也会因为导弹劣势而处于下风：
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