2026年8月20日至21日,7月海关数据陆续公开:中国对美国出口的部分稀土产品明显回升,稀土永磁体出口量环比增加32.6%、

对日本出口的稀土磁体却继续下降,氧化镝、氧化铽更是多月没有恢复,美国的稀土出口为何增加,日本的关键品类为何仍未恢复?

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2026年7月,中国向美国出口稀土永磁体647吨,比6月增加32.6%,比2025年7月增加4.6%,这个数字,是2025年4月相关出口管制实施后,对美单月出口的第二高水平。

美国7月还从中国进口了29吨氧化钇,同样处在管制后的第二高位,其他稀土氧化物对美出口同比增加56.8%,从单月变化看,美国企业拿到的部分材料确实比6月多了。

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日本拿到的却是另一张成绩单,2026年7月,中国向日本出口稀土磁体111吨,同比减少52.2%,环比减少13.6%,天然鳞片石墨同比减少62%。碳化钨从2月到7月连续6个月没有对日出口,后两者并非稀土,同样用于先进制造。

更扎眼的是中重稀土,到了2026年7月,中国已经连续9个月没有向日本出口氧化镝,氧化铽也连续8个月为零。

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日本并非完全买不到稀土磁体,真正卡住它的是提高永磁电机耐高温能力的镝、铽。

8月18日披露的日本财务省贸易统计,把这道缺口说得更清楚,2026年上半年,日本只进口13吨镝铁合金,比2024年同期减少82%。1月、2月、5月和6月,日本从中国进口该产品的数量都是零。

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日本上半年进口氧化钇204吨,比2024年同期减少74%,还低于2013年上半年的235吨。氧化钇用于半导体设备部件涂层,镝和铽关系到高性能电机磁体的稳定性,问题不在用量大小,而在供应能否连续。

说得直白一点,美国7月增加的是部分产品,日本等不到的却是最难补位的关键材料,这份差别还牵涉物项、企业、用途和许可证,同样面对出口管制,为何日本订单承受的压力更大?

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中国现行出口管制会看产品类别,也会看最终用户和最终用途,2025年4月4日,商务部、海关总署对钐、钆、铽、镝、镥、钪、钇等7类相关物项实施出口管制,相关企业出口前需要依法申请许可,规则并不只针对日本。

到了2026年1月6日,商务部加强两用物项对日本出口管制,禁止相关物项流向日本军事用户、军事用途,以及一切有助于提升日本军事实力的其他最终用户和用途。

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1月8日,商务部又说明,正常民用贸易无需担心,也就是说,民用合规订单并非全部禁止,审查重点落在军事关联与用途风险上。

2月24日,三菱造船等20家日本实体被列入出口管制管控名单,斯巴鲁、三菱材料等20家被列入关注名单,前一类原则上禁止获得两用物项,后一类仍可申请,却不能使用通用许可,还要接受更严格的用途审查。

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6月29日,两类名单又各增加20家日本实体,两份名单法律效果不同,可它们叠加起来,确实提高了拿货门槛。

企业不仅要说明买了什么,还得讲清谁来用、装在哪、会不会转给其他主体,对汽车和半导体行业来说,许可时间本身就是成本。

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美国也没有拿到不受限制的通行证,2026年6月22日,中国把10家美国实体列入出口管制管控名单,8月5日,又加强无人机相关两用物项对美出口管制。7月数据只能证明部分订单获准交付。

日本的问题出在风险叠加,2026年8月4日,日本公布598页的《防卫白皮书》,继续把中国称为“前所未有的最大战略挑战”,并推进反击能力、无人装备和防卫产业建设,中国外交部8月5日对此提出交涉。

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这套背景放到出口许可里,日本企业要面对的就不只是商业信用,还有更复杂的用途核查。美国部分订单正在恢复,日本最缺的几个品类仍没有恢复。

寻找新矿源、减少用量和回收旧材料,真能马上接住缺口吗?

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日本早就在找替代供应。2010年出现供应波动后,日本开始扶持澳大利亚莱纳斯,2023年,日本方面拿到莱纳斯最多65%镝、铽产量的优先供应安排,相关产品从2025年10月开始运往日本。

2026年3月,协议又往前推了一步,莱纳斯计划把75%的中重稀土产量供应日本,范围扩展到钐、钇、镥、钆等品类,比例听起来很高,可比例不是现货,更不是马上能够装进日本工厂的合格材料。

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真正决定供应能力的是产量,2026年第一季度,莱纳斯生产的镝和铽合计只有8吨,第二季度提高到19吨。

2024年,中国平均每月向日本出口镝和铽约14吨,莱纳斯第一季度全球产量,还赶不上中国过去一个月对日本的供应量。

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采购名单也在变长,2024年上半年,日本从中国以外3个国家和地区进口钇,2026年上半年增加到12个,可同期氧化钇进口量仍降到204吨,供应国增加,不等于分离产能和合格产品同步增加。

日本企业还在想办法少用,4月17日的信息显示,新款日产聆风驱动电机使用的重稀土,比初代车型减少九成以上。

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早在2016年,本田与大同特殊钢就把不添加镝、铽等重稀土的热变形钕磁体用在混合动力版FREED上。

少用重稀土,不等于完全不用稀土,本田采用的仍是钕磁体,日产方案也不能直接复制到所有车型和设备上,材料一换,设计、耐久测试、客户认证和量产工艺都得跟着改。

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日本还启动了废旧空调稀土回收,2026年7月披露的项目由三菱电机牵头,从空调压缩机中拆出含钕磁体,再用于制造。

相关测算显示,空调制造所需稀土约35%可由回收材料替代,可回收规模仍受旧设备数量和材料纯度限制。

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矿源、减量、回收三条路都在推进,短期仍填不平缺口,日本也把南鸟岛海底稀土摆到台前,可从6000米深海捞出来的,究竟是现成稀土,还是一项试验计划?

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2026年2月,日本科研船“地球”号在南鸟岛附近约6000米深海完成连续提取试验,回收了50吨海底泥,7月24日公布的分析显示,样本所含稀土总量中,中重稀土约占54%,检出的元素包括钇、钆和镝。

这个54%不是海底泥的稀土品位,50吨也不是50吨稀土,日本政府没有公布样本里的稀土总量,也没有确认矿床规模,试验只能证明扬泥设备跑通了,不能证明已经得到稳定原料。

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日本计划在2027年2月开展为期一个月的扩大试验,目标是每天提取350吨海底泥,泥浆要脱水并运回日本本土测试分离、精炼和冶炼技术,产业化前景计划在2028年3月前完成评估,眼下还不能接替中国供应。

日本制造业已经感受到压力,Resilire在2026年6月调查400名制造业管理人员,7月15日公布结果,把稀土采购视为重要经营课题或重大业务连续性风险的受访者达到80%,51.7%预计未来一年还会恶化。

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更难绕开的还是产业链,国际能源署按2024年磁性稀土口径统计,中国占全球采矿产量60%、精炼产量91%,烧结永磁体产量94%,有矿只是起点,各个加工环节能不能接起来,才决定材料何时进厂。

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日本始料未及的地方就在这里,多找供应国、签长期协议、从海底捞泥,都不能快速变成合格产能,美国7月部分稀土进口已经回升,日本仍在等待氧化镝、氧化铽等关键品类恢复。

盟友关系替代不了矿山,资源储量替代不了精炼产能,海底试验也替代不了成熟工业体系,日本真正要解决的,是何时能以可承受的成本,把合格材料稳定送进工厂。

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