两场演习，日本自卫队得出一个结论：中国空军不过如此|f-2战斗机|台风战斗机|日本自卫队|苏-30mki|苏-30mkk

最近日本又跟印度“眉来眼去”了，主要原因是印度空军拥有与“中国战斗机”的实战经验，并且印度空军有不少战斗机跟中国战斗机“同宗同源”，是模拟中国空军的“绝佳人选”。

近日，据《朝日新闻》报道，日本航空自卫队将于9月12日至23日派遣F-2战斗机前往印度焦特布尔基地，参加“Veer Guardian”双边联合空战演习，届时，日本航空自卫队的F-2战斗机将与印度空军的苏-30MKI过招，后者将负责模拟中国空军的多款“俄制战斗机”，包括歼-11、歼-15和歼-16，这其中最重要的模拟目标就是歼-16。

苏-30MKI和歼-16也可以算得上“师出同门”，同时也代表了中印两国不同的空军建设思路。苏联解体后，俄罗斯的各大军工企业需要“自力更生”，苏霍伊设计局旗下的两大制造厂伊尔库茨克与共青城变成了竞争关系，都面向国际军火市场推出了苏-30多用途战斗机。不过伊尔库茨克走的是“体修”路线，对苏-27原有的气动外形进行修改，并配备矢量发动机与相控阵雷达，通过大刀阔斧地升级，在短时间内换取性能方面的巨大提升；而共青城走的是“气修”路线，保持气动外形不变，以成熟技术完成对苏-30的多用途升级，保证尽快形成战斗力并保证可靠性。印度选择跟伊尔库茨克厂合作，印度出钱、伊尔库茨克出技术，搞出了如今的苏-30MKI，通过进口+组装的方式装备了270多架；中国则选择了共青城厂的苏-30MKK，一共买了100架。

从纸面数据来看，苏-30MKI大部分性能都要优于苏-30MKK，然而大量新技术的引入导致苏-30MKI的可靠性非常糟糕，各种问题困扰了印度空军许多年。而苏-30MKK交付解放军之后，则很快形成了战斗力，为国产新型战斗机的研发争取到宝贵的时间。而中国科研人员也借鉴了苏-30MKK的设计理念，在不改变歼-11BS气动外形的基础上，通过引入更先进的国产航电系统与武器系统，研发出了歼-16多用途战斗机，并大批量制造服役。

从综合性能来看，歼-16远远超越了“前辈”苏-30MKK，甚至可以称得上是“最强苏-27”，连俄罗斯的苏-35在歼-16面前都沦为了“边角料”。除了气动外形继续沿用苏-27，歼-16所有子系统都全面国产化，中国可以在不依靠俄罗斯的情况下，对歼-16进行随心所欲的升级。反观印度斥巨资引进的苏-30MKI，虽然性能上优于苏-30MKK，但受制于俄罗斯自身技术实力的限制，一直没有进行大幅度的升级，跟歼-16完全不具备可比性。当年印度买苏-30MKI，是拿来当王牌使用的，而中国买苏-30MKK，则是为了应急，中国始终将国产战斗机的发展放在第一位。

日本这次利用印度的苏-30MKI模拟歼-16，属于赶鸭子上架了，因为歼-16最重要的几个绝招，苏-30MKI都没办法模拟。首先就是先进的航电系统，歼-16装备了世界上最先进的氮化镓有源相控阵雷达，抗干扰、多目标跟踪能力和探测能力几乎达到了歼-20的水平。苏-30MKI使用的则是俄罗斯的无源相控阵雷达，最近计划换成印度国产的有源相控阵雷达，各方面性能都没办法跟歼-16的雷达相比。

其次则是机动性，苏-30MKI采用了三翼面气动布局与矢量推力发动机，拥有极为出色的大迎角性能与过失速机动能力。然而正因为采用了三翼面气动布局与矢量推力喷管，导致苏-30MKI的结构重量更大，AL-31FP的推力又远低于涡扇-10，因此苏-30MKI的推重比要明显低于歼-16，机动性存在明显差距。另外三翼面布局还存在超音速飞行阻力大的问题，让苏30MKI的超音速性能也明显不如歼-16。

最后则是武器系统，苏-30MKI主要使用俄制空空导弹，主要是R-27与R-77，后来还配备了印度自研的“阿斯特拉”空空导弹与以色列的德比-ER空空导弹，有效射程也就100公里。而歼-16则配备了霹雳-15与霹雳-17空空导弹，前者最大射程能达到180公里左右，后者外媒推测超过300公里。当苏-30MKI还在忙着搜索敌机的时候，歼-16就已经开火了，这两款战斗机的超视距作战能力至少存在20年的差距。

强行让苏-30MKI模拟歼-16，日本自卫队得出的结果就是“歼-16不过如此”。F-2作为世界上最早装备有源相控阵雷达服役的战斗机，配合日本自研的空空导弹，空战性能不容小觑。在歼-10C、歼-16、歼-20等国产新型战斗机服役前，既能空战又能反舰的F-2战斗机对解放军威胁极大，解放军也曾专门以F-2为假想敌进行过空战模拟，当时派出的机型就是解放军的苏-30MKK。然而到了现在，随着各种新型战斗机大批量服役，F-2战斗机早就不配当解放军的假想敌了，甚至就连F-22都无法让解放军感到压力了。

不过面对还在使用无源相控阵雷达的苏-30MKI，F-2战斗机还是有着不低的胜算，只要不跟苏-30MKI玩低速缠斗，F-2凭借航电性能优势吊打苏-30MKI毫无压力。而这种演习结果就会误导日本自卫队：中国空军的主力战斗机不是F-2的对手，除了歼-20都是“垃圾”。

除了用苏-30MKI扮演歼-16，2022年，日本航空自卫队还曾邀请德国空军的台风战斗机参加演习，与F-2战斗机同台竞技。而日本航空自卫队让F-2战斗机与台风战斗机过招，其目的就是让台风模拟歼-20，帮助航空自卫队磨炼对抗歼-20的战术。别看台风不是五代机，但是气动布局跟歼-20有一些相似之处，都采用了远距鸭翼布局，拥有极为出色的超音速性能。并且远距鸭翼气动布局拥有很高的超音速配平力矩，在超音速状态下做机动动作的能力非常强悍，这一点是常规气动布局飞机无法比拟的，因此日本自卫队选择用台风去模拟歼-20。

可即便是台风战斗机也只能模拟出歼-20一部分性能，因为歼-20可不是简单的远距鸭翼气动外形，而是“升力体边条翼鸭式布局”，鸭翼后面还有边条翼提供更多的升力，配合菱形机头、主翼形成了极为复杂的涡流，极大提升了歼-20的升力系数，弥补了远距鸭翼亚音速机动性能平庸的缺点。台风战斗机的超音速性能勉强可以跟歼-20比较一下，但是两者的亚音速机动性能就差的太远了。而且当时德国的台风战斗机使用的还是机械扫描雷达，跟装备了有源相控阵雷达、光电分布式孔径系统的歼-20相比，战场感知能力差了不止一个等级。让F-2战斗机跟台风战斗机切磋，场面大概率是“半斤八两”，进而得出歼-20在空战中不具备统治力的结论。

想当然的看低中国武器的性能，也是日本如今不断挑衅中国的原因之一，这个国家自上而下的对中国军事实力产生误判，就连自卫队前参谋长都认为“一周就能全歼中国海军”，也正是在这种盲目乐观下，高市早苗才敢公然叫嚣“台湾有事就是日本有事”，不是因为日本人有多勇，而是他们真的相信自己能打赢解放军。

日本人这种“想当然”的性格，并不是今天才有的，而是刻在骨子里的历史惯性。甲午战争前，日本认为清军“船坚炮利但士气低落”，结果赌赢了。日俄战争前，日本又断定沙俄军队指挥僵化，结果又赌赢了。太平洋战争爆发前日本又认为美军“精神上缺乏斗志、只会贪图享受”，结果被美国打得满地找牙。