我花了53小时坐美铁的卧铺火车。我想再坐一次，但下次我会做6件不同的事。
当我从芝加哥坐了53个小时，在埃默里维尔下车——这是美国最长的火车旅程——我就知道我还会再坐的。
2026年2月，我在美铁的过夜列车上爽翻了。我花2200美元订了个卧室，就跟个小酒店房间似的。我太喜欢了，肯定还会再坐加州和风号。但下次为了省钱，也为了玩得更尽兴，我会做几件不一样的事。
下次，我会少带些行李。
我在加州和风号上的两晚旅程是一周旅行的一部分，所以我带了一个背包和一个登机箱，我把它们放在我那50平方英尺（约4.6平方米）的卧室里。
我带了一些专为火车旅行准备的东西，包括我的尤克里里。我本来想着学学歌、写写新歌来打发时间，但房间之间的墙很薄，我就打消了弹琴的念头。
我还带了自己的毛巾和淋浴用品，但我的房间里这两样都有。
下次这些东西我就不带了。
我会带上望远镜。
从落基山脉到内华达山脉，美国加利福尼亚和风号列车是我乘坐过的风景最美的美铁之旅。
铁轨穿越荒野，横跨美国西部多种多样的地貌。观赏风景的最佳地点无疑是观景车厢，这是一个公共休息车厢，两侧各有一排宽大的窗户。
当我惊叹地凝视窗外时，我渴望更近距离地观赏。如果带上双筒望远镜，我或许能发现更多野生动物，或者注意到树木、岩石、河流和峡谷中更多的纹理细节。
我会换个季节再去。
既然我已经在冬天坐过全程了，下次我想换个季节再去，换个季节再看看沿途的风景。特想看看九十月份叶子红透了是啥样。
我会尝试不同的菜单菜品。
美铁的卧铺票是含饭的。三天两夜根本不够把餐车上的东西都尝一遍。而且我点的那些菜，味道好得让我意外，不管是烤鸡凯撒沙拉、牛排晚餐还是芝士蛋糕甜点，都特别好吃。
下次我想试试早餐的墨西哥卷饼、汉堡，还有那个烤融芝士三明治。
我会略过最初的20多个小时。
我很高兴体验了加州和风号列车的全程路线。不过，我注意到，当你向西穿越伊利诺伊州的平原，进入爱荷华州和内布拉斯加州时，第一天的景色是整个旅程中最不壮观的。第二天早上一到科罗拉多州，大部分旅程中你都会被美景包围。
在丹佛上车跑短途，既能省钱，又不耽误看最美的风景。在搜索未来的旅行日期时，有些情况下，从丹佛出发的行程价格仅为从起点出发的全程票价的一半。
我会拉个朋友一起去。
在我下次乘坐加州和风号时，想省钱还有个法子，就是拉个朋友或家人一块儿去。订票那会儿，我瞅了一眼双人卧室的价，也就多花300美金。这么一来，俩人平摊下来，我能省好几百呢。
不过话说回来，我觉得有人陪着，这趟旅途肯定更有意思。
别误会啊，我自个儿看看书、打打游戏、听听音乐和播客，也挺享受的。但对我来说，这些时间要是能跟喜欢的人聊聊天、打打牌，那才叫值。
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