宝马目前已经将重心放在了纯电车型上，新世代BWM iX3已经正式开售。
紧接着，宝马官方又公布了新世代BWM i3的外观和内饰，很快就要开售了。
新世代BWM i3的车身尺寸，车长4864mm，车宽1865mm，车高1490mm，轴距为3005mm。
和现款BWM i3的车身尺寸相比，新世代BWM i3的车身长度缩短了8mm，但是在车身宽度上增加了19mm，车身高度上增加了9mm，轴距增加了39mm。
和目前在售的BWM i3不同，新世代BWM i3是全新设计的车型，而上一代车型则是基于燃油车的基础上改成电车，所以设计思路和设计语言完全不同。
外观设计方面，新世代BWM i3将传统的双肾格栅，变成了光幕格栅，格栅周边设计了支持发光的LED灯带。
车头两侧设计了双箭头的日间新车灯，车头下方设计了主动式进气格栅。
车身侧面， 新世代BWM i3配备了半隐藏式门把手，整体的线条更加硬朗。
在C柱部位， 新世代BWM i3设计了一个M标识，并且支持点亮。
尾灯采用的是L型光刃尾灯，直接把车尾的横向视觉宽度再次拉伸。
由于是纯电设计，所以 新世代BWM i3配备了前备箱。
目前 新世代BWM i3的车漆款式有9种，可选择余地非常高。
内饰设计方面， 新世代BWM i3和刚发布的BWM iX3基本上保持一致。
座舱的设计，依然是以驾驶员为中心，中控台向驾驶员方向倾斜。
车内中控部分的物理按键大幅度精简，车辆的操控和信息主要由三部分提供，分别是视平线全景显示、3D抬头显示、17.9英寸的中控屏幕。
座椅加热、座椅通风、座椅按摩等配置，这次全都给了。
车顶为全景式一体防晒天幕，采用三层镀银工艺，防晒率达到99.9%。
座椅经过加长、加厚处理，并且更加柔软，乘坐舒适感得到提升。
后排中央扶手也支持无线充电、杯架功能，车内的音响系统为哈曼卡顿。
新世代BWM i3的车内饰有四种方案可以选择，除了幻光白是纯色之外，其他三款配色均为双拼色。
动力配置方面，新世代BWM i3电池容量为108.7kWh，纯电续航达到1000km。
基于800V高压平台打造，支持400kW的直流快充，10分钟即可补充400km的续航。
根据海外市场已经发布了BWM i3 50车型来看，搭载了双电机四驱方案，系统综合功率为345kW，马力为469Ps，峰值扭矩为645牛米，零百加速耗时4.7秒。
各位小伙伴，你们对新世代BWM i3有什么想说的吗？欢迎在评论区留言讨论。
热门跟贴