葡萄牙海军拥有悠久的历史，曾作为海上强国在海外扩张与殖民，历经变迁，到第一次世界大战时期，已经属于区域性弱海军，主力舰艇老旧且数量极少，远远落后于英、法、德等列强。
一战期间葡萄牙海军的核心战力为30多艘老旧舰艇，无战列舰，主要执行本土封锁、商船护航、俘虏敌船及非洲殖民地巡逻，未参与大规模海战。
核心实力与装备（1914-1916年初）
• 主力舰艇：5艘巡洋舰，包含瓦斯科 · 达 · 伽马号铁甲舰，该舰是当时葡萄牙海军最大的军舰，建造于1879年，1903年进行过改装，标准排水量2900吨，满载排水量3300吨；阿达马斯特号防护巡洋舰排水量2030吨，建造时间为1897年，是第二大军舰。
• 其他主力舰艇：1艘通报舰、1艘1914年从英国购买的驱逐舰，1艘潜艇、12艘炮艇、7艘内河炮艇、4艘鱼雷艇。
• 辅助力量：战时征用/改装约20余艘拖网船（兼巡逻/猎雷）、1艘医院船及多艘运输船；1917年后新增水上飞机25架及少量新购驱逐舰/潜艇。
• 总体评价：葡萄牙当时工业基础薄弱，舰艇多为19世纪末建造，普遍老化、火力弱、航速慢，缺乏远洋作战能力，战略定位限于近海防御。
主要参战行动
1. 扣押德国商船（1916年2月）：由于葡萄牙海军许多舰艇购自英国，两国关系良好，因此应英国海军要求，葡萄牙海军在里斯本港及海外领地俘获38艘停泊德国船只，随后在殖民地俘获72艘德/奥匈船只，此举直接引发德国宣战。
2. 本土与航线护航：葡萄牙与德国宣战后，其海军开始护送盟军物资船队往返大西洋，防范德国破交潜艇袭击亚速尔、马德拉等岛屿，以及保卫本土海岸线。
3. 非洲殖民地作战：葡萄牙海军派出炮舰与陆战队到非洲支援安哥拉、莫桑比克前线，对抗德属西南非洲及东非德军的跨境袭扰，维持其残酷的殖民统治与补给线。
4. 海上封锁与巡逻：为了应对德军海上破交作战，葡萄牙海军在德国潜艇活动区域实施反潜巡逻，配合英法封锁海上通道。
5. 船只损失：一战期间共有96艘葡萄牙船只被德军潜艇击沉（总吨位超10万吨），5艘受伤，多为商船与小型巡逻艇。
葡萄牙于一战前期（1914-1915年）保持中立，1916年3月9日因德国对其宣战正式参战；海军未发生舰艇对决式海战，其贡献更多体现为政治站队、基地提供（亚速尔群岛）及辅助协约国航运。
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