2026年8月消息：韩国研究机构SNE Research发布报告显示，今年上半年全球储能电池出货461.3GWh（吉瓦时），同比增长71%，已经超过2024年全年出货量（314.7GWh）。照此势头发展，2026年全年出货量有望突破1TWh。
中国市场出货量同比增长49%至202.5GWh，继续稳居全球最大单体市场地位，但份额从50.5%下降至43.9%。北美、欧洲及其他地区合计出货258.7GWh，占全球总出货量的56%，这是非中国市场占比首次超过一半。
其中，其他地区（中东、澳大利亚、东南亚、非洲、拉美等）出货量110.1GWh，增速高达119%，份额从18.6%跃升至23.9%。北美增长83%至75.9GWh，份额上升1.1个百分点至16.5%。欧洲增长74%至72.7GWh，份额增加0.3个百分点至15.8%。
分应用场景来看，电网侧仍是绝对主力（347GWh，同比增长69%），占全球总出货量的75.2%，不过较上年同期的76.2%略有下降。户用储能出货量达到47.7GWh，增速高达128%，市场份额首次突破10%，欧洲家庭需求恢复和中国户储普及扩大是核心驱动力。工商业储能出货39.6GWh，同比增长59%，市场份额达到8.6%。
“强者恒强”的马太效应愈发显著。12名开外的企业合计出货仅32.4GWh，市场份额从9.9%进一步压缩至7.0%，中小厂商的生存空间正在持续收窄。LG新能源（LGES）和三星SDI分列第十一和第十二位，合计出货18.4GWh，占据4%的市场份额。在北美市场，两家韩国企业合计份额由13.9%提升至19.7%。
值得注意的是，LG新能源的出货量增速高达357%，其中约86%的出货量面向北美，且95%集中于电网储能项目。上半年在北美市场的占有率达到13.6%，排名第三，仅次于宁德时代（38.8%）和海辰储能（17.2%）。在美国市场的渗透率更是远超中企。
当地时间8月18日，LG新能源美国密歇根州兰辛工厂正式投产。这是其北美第7座工厂，可同时生产储能设备用磷酸铁锂电池（LFP）及电动汽车用三元电池（NCM），年产能目标超过35GWh。根据规划，到2026年底，LG新能源全球储能产能的八成将位于北美。
中国企业包揽前十名，分别是宁德时代、亿纬锂能、海辰储能、比亚迪、中创新航、瑞浦兰钧、楚能新能源、远景动力、国轩高科和鹏辉能源，合计出货量达410.5GWh，占据89%的市场份额。
其中，楚能新能源（首次上榜）、远景动力（+111%）、鹏辉能源（+202%，时隔两年回归）新晋上榜。公开资料显示：楚能新能源是湖北省本土规模最大的新能源民营企业之一，由湖北籍企业家、恒信汽车集团董事长代德明于2021年8月创立的，总部位于孝感，拥有孝感、武汉、宜昌三大生产基地，有效产能突破110GWh。
今年8月，位于宜昌夷陵区的锂电池产业园二期项目全面投产。该项目总投资220亿元，规划产能80GWh。从开工到投产仅用10个月，较既定工期提前两个月。全面达产后，预计年产值超220亿元。2025年10月开工的襄阳70GWh锂电池项目，总投资220亿元，目前正全力冲刺8月底投产的目标。
CR3合计市占率从45.8%升至47.5%，吃掉近一半市场。排名第三的海辰储能，出货量46.2GWh，同比增长75%。这家福建企业拥有厦门、重庆、菏泽、深圳、美国得州（已量产）、西班牙（建设中）等生产基地，产品侧形成6.9MWh、6.25MWh、5MWh大容量储能柜矩阵，适配不同海外市场的工况和标准要求。
亿纬锂能位居全球第二，出货量同比增长69%至48GWh。作为储能大电池技术的首创者，2024年12月，628Ah储能大电池率先实现量产。今年2月10日，全球首个规模化应用628Ah储能大电池的百兆瓦时级储能电站——睿特新能源灵寿县200MW/400MWh独立储能项目正式投入运营。
宁德时代稳居第一，出货量125GWh，同比增长81%，市场份额从25.6%升至27.1%。细分来看，电网侧储能出货量位居榜首，市占率达到30%；工商业储能出货量同样排在头名，占比达到35%。
今年4月21日，宁德时代正式发布第二代“钠新”钠离子电池，计划第四季度实现大规模量产。储能版循环寿命达1.5万次以上，循环1万次后容量仍保持80%以上，可满足储能电站20年以上服役需求，全生命周期经济性凸显。
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