王宝玉驾机叛逃苏联，苦等三小时遭冷遇，他的结局令人唏嘘不已|军官|王宝玉|苏方

很多人都听过早年的叛逃事件，但你知道新中国最后一起驾机叛逃发生在啥时候吗？1990年，空军尖子飞行员王宝玉，抱着对国外荣华富贵的幻想，开着战机直接叛逃去了苏联。他本来以为自己会被苏方当成座上宾，万万没想到，落地之后连个对接的人都等不到，足足熬了三个小时，等来的却是一肚子火气的苏联军官。

本来王宝玉选的降落点不是这个机场，飞过去才发现人家跑道在修，根本落不了。他一直超低空飞行躲雷达，油早就耗得差不多了，只能硬着头皮改航线，一头扎进了苏联的轰炸机专用机场。飞机停稳之后，连个登机梯都没有，他只能开着舱盖坐在里面干等。

十几分钟后，一个苏联巡逻兵发现了这架陌生的中国战机。王宝玉赶紧挥手打招呼，生怕人家看不见他。哪想到士兵看清他的中国空军制服，转头撒腿就往营房跑，根本不敢多待。这种跨境叛逃的大事，一个小兵哪敢处理，只能层层往上打报告。

就这么层层上报，远东军区收到消息的时候，距离王宝玉落地已经快三个小时了。苏军军官弄明白怎么回事，差点没被气死。对外他们一直宣传远东防空体系密不透风，结果一架外国战机悄咪咪降落到军用机场，连提前预警都没有。这事捅出去，从上到下一堆人都要丢饭碗挨处分，换谁谁能不气啊。

那时候中苏关系才刚恢复正常没多久，两边正推进不少合作项目呢。苏方根本不想为了一个来路不明的叛逃飞行员，把好不容易缓和的外交关系搞砸。王宝玉还乐呵呵提要求，说想让苏方送自己去美国申请政治避难，听得苏军军官脸都沉了。直骂他这是平白给苏联添堵，找没必要的外交麻烦。

其实王宝玉走到这一步，完全是自己钻牛角尖钻出来的。他1962年生在山东青岛，八十年代招飞入伍，航校的时候就是同期里的尖子，理论技术全是顶尖水平。进了部队也被当成后备骨干重点培养，起点比一般人高太多了。谁知道他性格太自负孤僻，跟谁都合不来，天生自带刺。

战友跟他交流技术，他冷言冷语呛人，单位组织集体活动，他也一脸不屑到处嘲讽。飞行员本来就讲究团队配合，他倒好，完全把这点抛在脑后。入伍十年，飞行技术一直在涨，可就是一直没拿到提干资格。他从来不在自己身上找问题，一口咬定是领导故意打压他。

部队领导也找他谈过好几次，明说他飞行技术没问题，就是思想和集体意识这块短板太明显，赶紧改才行。他半句劝告都听不进去，看着身边战友一个个晋升，心态直接崩了，越来越不平衡。事业不顺就算了，家里也闹得鸡飞狗跳。他妻子随军之后，工作地点离驻地远，夫妻俩只能周末见一面。

他去找老团长申请调动岗位，想离妻子近点，直接被团长给拒绝了。团长说部队调动有制度，不能搞特殊，让他先安心搞好训练。被拒之后他心里更不满，回家还无端猜忌妻子，三天两头吵得不可开交。一次吵架的时候妻子说他没本事改现状，只会回家欺负家人，这句话直接浇灭了他最后一点理智。

之后他就开始偷偷接触境外的读物和广播，对国外生活脑补出一堆不切实际的幻想。1990年5月，他妻子回青岛待产，部队批了他两个月疗养假，让他好好调整下状态。脱离了部队的约束，他反而直接下定了叛逃的决心，连后路都盘算好了。归队之后他就开始装，天天训练积极主动，还主动找领导认错，说之前自己思想偏激，以后肯定好好干。

全队上下都被他骗过去了，领导都打算优先给他申报提干名额了。没人想到，这一切都是他装出来的，暗地里早就安排好了叛逃的事。他借着训练的机会测算航线，搜集苏联机场和气象资料，把整个计划安排得明明白白。最后选了低空训练的时候出逃，靠超低空飞行躲雷达侦察，顺利飞到了苏联境内。

王宝玉这边刚落地被苏方扣下没两天，中苏外长就紧急磋商完，迅速达成了引渡协议。苏方本来就不想留这个烫手山芋，直接同意遣返，还给中方递了友好信号。他们骗王宝玉说要带他转移去安全的地方安置，为了保密要蒙上眼睛。王宝玉一点都没怀疑，老老实实戴上了眼罩。

等飞机落地，眼罩摘下来那一刻，王宝玉直接傻了。站在他面前的全是中国军人，他当场腿就软了，一句话都说不出来。这个本来抱着享清福美梦的叛逃者，刚潇洒没几天，就直接被送回国受审了。回国之后他立马被开除了党籍和军籍，等待他的是法律的严惩。