备受车友们关注的2026款雅马哈NVX155就要来了， 目前媒体放出的消息是这台车8月底正式发布，9月19号到22号的重庆摩博会会公开亮相。 作为雅马哈主打玩乐取向的运动小踏板，新款在外观、 传动科技等方面都进行了重点升级，把155cc运动踏板的可玩性提高到一个新的高度。
外观上继续保持车系标志性的战斗风格，整车线条变得更加锐利、紧凑，棱角感更强，双LED透镜大灯辨识度拉满，机甲运动氛围更加浓厚。车身非常紧凑，整备质量只有125kg，这样的轻巧车身设计，在城市穿梭或者山路压弯的时候都能表现出很好的机动性。
动力依然使用成熟的Blue Core蓝芯155cc水冷四气门发动机，并且配以VVA可变气门技术，最大功率为11.3kw，最大扭矩为14.2Nm。低转速保证通勤平顺，高转爆发充足后劲，这套动力经过多年的市场检验，稳定性非常好，油耗控制在2.1-2.6L/100km之间，5.5升油箱，续航200公里左右。
最大的亮点就是海外版所使用的YECVT电控变速系统，抛弃了传统的机械普利珠结构，由电机来主动控制传动，油门响应更加直接。还可以进行运动、街道模式的切换，手把按键可以模拟换挡的效果，CVT踏板也能够体验到类似于挡车的操控乐趣，该项技术甚至比自家NMAX155还要先进一些，是新款的核心黑科技。
底盘配置方面，正立式前叉配合预载可调后双减震，滤震兼备支撑力，激烈骑行也很好控制。座桶有25L的储物空间，可以放全盔，配无钥匙启动、TFT彩色仪表、手机互联等配置，在运动之后兼顾日常生活使用方便。
但是也要客观地去看待这个问题，海外满血版本YECVT是否能够完整的引进到国内来，还要看以后引进政策的情况。按照现在的售价来推算的话，新车应该会保持在一定的价格区间，在155级别中属于偏高的定位。它并不是一款以性价比为主导的通勤踏板，而是一款针对喜爱运动骑行、追求玩乐质感的玩家所设计的产品。
对于喜欢运动踏板的车友们来说，2026款NVX155非常值得期待，它把颜值、动力、黑科技融为一体，在155cc踏板市场上给消费者带来了全新的选择。
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