8月23日，新闻报道称，嫦娥七号任务不满足发射条件，不能在今年预定窗口实施。
在8月19日，嫦娥七号探测器、长征火箭组合体转运发射区，择机发射升空去月球，现在宣布不满足发射条件，意味着这一个发射时间窗口进行了调整了。
按照计划，嫦娥七号探测器在发射升空后就会奔赴月球南极地区，在月球南纬85°以上的南极-艾特肯盆地区域进行着陆，然后开展月表环境勘察与水冰探测等关键科研任务。
嫦娥七号探测器搭载了来自7个国家、国际组织的6台载荷，一起在月球上开展探测任务。
在这一次任务中，大家最关注的事情可能就是看看探测器能不能在月球上找到水冰物质了。第一个原因就是我们的嫦娥七号探测器如果可以找到水冰物质，证实月球存在水的话，那我们将会是全球首个在月球上发现水的国家！
第二原因，去月球找水已经成为了世界各国探索月球的焦点了。现在世界上主要航天大国都把焦点放在了月球的南北极地区，因为月球的南北极地区和地球的南北极地区是类似的，地有极昼和极夜的现象，所以在月球南极地区的某些高地会存在连续100多天的光照，有利于人类长期作业。
在这期间，由于有太阳光的照射，所以太阳能电池板就能源源不断发电，意味着未来我们的航天员可以在月球上连续执行长达100多天的月面工作，当月球的夜幕降临时就没有太阳光照射了，太阳能电池板就没法发电了。
如果没有核电站，或者没有足够强的储能设备设施的话，那在月球的夜幕降临之前，登月的航天员可能就会从月球表面起飞返回地球。
想在月球上执行长期的任务，除了需要解决这些能量的问题外，还需要解决物资补给的问题。其中一个非常关键的物资就是氧气，如果没有足够的氧气的话，我们的航天员根本就没法在月球上生活、工作。除此之外，水也是非常重要的，没有水，我们的航天员也没法正常生活、工作。
而在月球南极地区找到水冰物质的话，很多问题都可以解决了。因为我们航天员所需的水直接就能在月球上解决了，而且，电解水可以产生氧气和氢气，不仅可以解决航天员呼吸所需的氧气，氢气也可以作为飞船、火箭、月球车或者其他设备设施的能量。
月球南极地区有大大小小的撞击坑，这里的撞击坑和月球其他地区的撞击坑有一个不一样的地方。虽然都是撞击坑，形状都差不多，但是月球中低纬度地区的撞击坑会直接被太阳光照射到，温度达到120℃左右，就算有水也会直接蒸发掉了。
而月球南极地区的情况完全不一样了，由于南极地区的太阳很低，看起来好像贴着地平线那样，所以太阳光没法直接照射到月球南极的撞击坑内。
再加上月球没有大气层，所以太阳光照射到月球的过程中不会出现散射等现象，在月球南极的撞击坑内就不会有太阳光照射到，完全是漆黑的，也就是我们常说的永久阴影区。
由于没有太阳光照射到，所以月球永久阴影撞击坑内的温度非常低，低至-220℃左右，这里理论上可以保存大量水冰物质。
科学家认为，那些小行星、彗星撞击月球的过程中，会把大量的水冰物质带到月球。如果小行星、彗星撞击月球中低纬度地区，这些水就会因为太阳光的照射而迅速蒸发掉，而如果是撞击到月球南极地区的话，这些撞击坑不会被太阳光照射到，所以这些水就能保存下来。
科学家坚信月球南极地区的永久阴影撞击坑内存在水冰物质是有科学依据的，因为小行星、彗星存在大量水冰物质，原则上来说，这些水冰物质是可以保存在月球南极地区撞击坑内。
正是由于月球南极地区独特的地理位置、地形地貌，这里已经成为了世界各国探索的焦点了，世界航天大国都希望能在月球南极找到水，找到水的话，很多问题都可以解决。
嫦娥七号探测器目标之一就是登陆月球南极地区，去撞击坑内寻找这些水冰物质。如果月球南极地区的撞击坑里有水，那就是非常大的发现、不得了的成果。
除了在月球上寻找水冰物质外，嫦娥七号探测器还有一个非常重要的任务，那就是和后续即将在2028年前后发射的嫦娥八号探测器一起构成月球科研站的基本型。
后续的嫦娥八号除了建立月球通信系统和能源系统外，还有很多核心的任务，其中一个任务就是验证月壤原位利用技术，探索在月球就地取材建造设施的可行性。
简单地说，就是嫦娥八号探测器要在月球上进行月球土壤建房子的技术验证，技术的原理就是通过高温熔融月壤，然后再利用3D打印技术制作不同规格的建筑构件。
在后续，我国还将计划在2035年前后完成国际月球科研站的基本型，在2045年前完成国际月球科研站的拓展型建设。
中国载人登月指日可待
我国除了无人探月任务外，也已经启动了载人登月计划了，那就是计划在2030年之前实现中国人的第一次载人登月任务，把我们的航天员送上月球表面。
现在，用来执行载人登月任务的飞船、火箭、月面着陆器、载人月球车、登月服等相关的产品也在研制、测试中，航天员也在抓紧时间训练。预计在2028年，我们新一代梦舟载人飞船就会去执行无人绕月飞行任务了。
看到我国即将要实施载人登月任务，很多网友都在关注第一个踏上月球表面的中国人会是谁。在我国航天员队伍中，大家最关注的可能就是航天员杨利伟了，因为他是我国第一位乘坐飞船去太空执行飞行任务的航天员，而他在结束神舟五号飞行任务后，到现在都还没再次出征太空，还没到中国空间站执行过飞行任务。
作为中国载人航天的第一人，杨利伟没有进入中国空间站执行过飞行任务，确实是有点遗憾，而在即将实施的载人登月任务中，杨利伟会不会实现漫步月球的梦想呢？
杨利伟应该不会漫步月球的了。因为第一批航天员在2025年10月就已经全部停航了，他们不会再次去执行飞行任务了。
在第一次载人登月任务中，风险是非常高的，挑战性比近地轨道的空间站飞行任务还要更大，对航天员身体素质、心理素质各方面的要求也更高。在选拔出征月球的航天员时，需要考虑到航天员的身体、心理、年龄各方面的因素，杨利伟的年纪已经比较大，再加上包括他在内的第一批航天员已经全部停航了，所以他不会参与载人登月任务了。
而且，在第四批航天员的选拔、训练中，就已经考虑到兼顾近地轨道飞行任务以及载人登月任务的要求了，不排除在未来的载人登月任务中，主要由第四批航天员去执行。
因为第四批航天员的选拔、训练都有针对载人登月方面的要求，而且他们的年龄也比较小一些，各方面都比较符合载人登月的要求。
当然，考虑到载人登月的挑战性极高，所以指令长肯定是需要由飞行经验非常丰富的航天员来担任，之前杨利伟在接受采访时也提到了未来载人登月的航天员是从执行过空间站飞行任务的航天员中选拔，就是要选出有飞行经验的乘组去执行任务。
现在我们的第二批航天员已经有人多次进入中国空间站执行飞行任务了，第三批航天员也开始有人担任飞行任务指令长，不排除在第一次载人登月任务中，指令长由第二批或者第三批航天员中，飞行经验丰富的航天员担任指令长。
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