尽管连续两站大奖赛夺冠，兰多·诺里斯依然坚持表示，自己并不认为能在本赛季剩余比赛中争夺F1世界冠军。在荷兰大奖赛夺冠后，这位迈凯伦车手直言：“我没有一辆能用来争夺冠军的车。”

目前，诺里斯以159分位居车手积分榜第4位，而领跑者基米·安东内利已积242分。在荷兰站获得亚军后，安东内利也承认梅赛德斯已不再拥有最好的赛车——甚至可能只排第三。2026赛季正处在一个微妙的节点：没有人愿意承认自己拥有最好的赛车。

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赛车特性差异明显

诺里斯认为，问题的关键在于他的赛车不够全面。他解释道：“我们在某些区域有很强的实力，但不像去年那样在几乎所有赛道都表现出色。我们在高速弯非常非常强，没有人能和我们相比。我在7号弯和8号弯对梅赛德斯的速度优势是疯狂的。”

“但他们在低速弯对我们的优势同样疯狂。因此我没有信心说，是的，我可以在本赛季剩余比赛中轻松争夺冠军。我知道我刚刚连续赢了两场比赛和两个杆位，但目前我没有一辆能用来争夺冠军的车。”

赛道布局决定竞争格局

根据最新技术规则，各车队赛车的相对优势差异依然明显。粗略来看，迈凯伦MCL40在高速弯表现出色，法拉利SF-26擅长以较高速度进入低速弯，而梅赛德斯W17则介于两者之间。这使得竞争平衡在很大程度上取决于赛道布局。

诺里斯强调，自己去年已经理解了赛车需要什么、自己需要什么。“我知道自己现在的水平和能发挥出的表现，我知道自己需要赛车具备什么——也知道接下来的赛道中，我们会在哪些地方遇到更多困难。”